В сервисной таблицы, это скорее выдержка из руководства по эксплуатации может?
Это скан сервисной (там выделен другой пункт, а про ремень сразу вверху 2.1)
Понимаете какая штука. Когда брал Гранту в феврале 2012 при первой заводке был слышен перетяг ремня ГРМ. Через тысяч 15 ушел. Дикий перетяг генераторного также имел место быть. Уже в июле одновременно с переходом на генератор Бош перетяг ремня исчез вникуда. Производитель наш свои просчеты никогда не афишировал. Хохмочек веселых было у фирмы немало.
Чем больше зубьев у ремня, тем реже его зубья проходят шкив КВ (место максимальной нагрузки), тем дольше эти зубья живут.
Шкив ГРМ имеет больший радиус и большее число зубьев в зацеплении, поэутому два РВ или один - не так критично для ремня.
Вероятно на 16v срок службы ремня больше из-за большего числа зубьев.
Последний раз редактировалось www-shurik; 12.08.2016 в 19:47.
Чем больше зубьев у ремня, тем реже его зубья проходят шкив КВ (место максимальной нагрузки), тем дольше эти зубья живут.
Шкив ГРМ имеет больший радиус и большее число зубьев в зацеплении, поэутому два РВ или один - не так критично для ремня.
Вероятно на 16v срок службы ремня больше из-за большего числа зубьев.
Да поставьте 5457XS шириной 25,4 мм и ресурс точно увеличится.
__________________ www-shurik: - "...как мне показалось тогда всё так просто и я всё запомнил, сейчас уже не помню что запомнил, помню только что вроде просто..."
Последний раз редактировалось alexbival69; 13.08.2016 в 09:39.
Комбинированный вид
