Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[demis]

Сообщение от Ярослав02

Может пшикал на ремень, а попало на ... район оси/подшипника распредвала ? Может именно там источник воя ?


Я не утверждаю, просто мысли вслух.

нет. только на ремень попало.

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

Может пшикал на ремень, а попало на ... район оси/подшипника распредвала ? Может именно там источник воя ?


Я не утверждаю, просто мысли вслух.

Ярослав, я не понимаю как распредвал может выть ))) почему коленвал тогда не воет

[Tolik043]

Может конечно и ошибаюсь, не произнося мантру 5 зазоров.

Про зазоры. Для тех, кто в школе сидел на задней парте, а здесь опять почему-то ковырнуть хочет, хотя не знаю, что может ночному сторожу прикорзится на посту.https://youtu.be/AOUW_G5HVZQ
https://youtu.be/vuyuEPDgVOA Изучай, а не только по клаве стучи от нечего делать.
Зазор радиальный. Измеряется при сдвиге кольца подш. относительно другого. Т.е смещение (пальцами) внутреннего кольца к наружному, через шарик подшипника. При покупке, обычно начинают проверять люфт, так называемый осевой. Т.е начинают смещать кольца относительно друг друга. На фото. При этом отбраковывая тот или иной подшипник.
Далее начальный зазор. Зазор не установленного подшипника. Проверяется прибором, точно так же, как и радиальный.
Далее, зазор посадочный. Который изменится в какой-то степени при запрессовывании подшипника. Т.к допуски на посадку - разные, для внутреннего и наружного кольца. От этого зазора зависит сколько будет работать подшипник. Т.е монтаж криворуким слесарем из под молотка. Или монтаж с помошью оправок.
Рабочий зазор. Зазор в подшипнике при определённой рабочей температуре. Т.е непосредственно при работе подшипника. Который имеет свойства нагреваться, законы физики никто не отменял.

На тойотах ставят такой же подшипник, но не оди, а два. Двухрядный получается ролик.

Не надо сравнивать Тойоту и ЛГ, вернее ГРМ. На ЛГ не поставить двухрядный подшипник в натяжитель ГРМ. На опорный ролик можно поставить. Это касаемо 16V. Просто крышку не закроешь, если на натяжитель поставить. Но, но мысли есть. На данный момент в поисках подходящего подшипника. В паразитном я установил КОYО. Он чуть больше по диаметру стокового. Для натяжного подшипника приобрёл подшипник NASHI 6006, с нормальным зазором и металлическим сепаратором. То, что надо, именно металлический сепаратор.

У нас в ролике подшипник 6006dwa18.

Нет необходимости искать именно такой. У него сепаратор полиамид. И надо его ещё раз ставить?

Не лучше ли двухрядный?

Лучше. Но там свои трудности, даже по допускам. Однорядный, правильно установленный проходит не меньше.

Точнее от какого подойдет его сальник?

Тебе сальник зачем?

Через 10 минут работы снова завыл... В чем прикол??

Ни какого прикола нет. Если намазать канифолью (что не советую) выть не будет час или день. Это СДС.

район оси/подшипника распредвала ? Может именно там источник воя ?

Сказал.

Я не утверждаю, просто мысли вслух.

Ответил.
На фото шайбы. Для применения под ролик опорный при установке ролика КОYО.

[trek]

Сообщение от Ярослав02

Может пшикал на ремень, а попало на ... район оси/подшипника распредвала ? Может именно там источник воя ?


Я не утверждаю, просто мысли вслух.

Ось подшипника распредвала под давлением масла. Понятно, что и цепь перетянутая завоет непонятно каким местом. Сильно давно самодельным натяжником с болтом регулировчным с цепью игрались. Воет.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Tolik043

Зазор радиальный.
Далее начальный зазор. Зазор не установленного подшипника. Проверяется прибором, точно так же, как и радиальный.
Далее, зазор посадочный. Который изменится в какой-то степени при запрессовывании подшипника. Т.к допуски на посадку - разные, для внутреннего и наружного кольца. От этого зазора зависит сколько будет работать подшипник. Т.е монтаж криворуким слесарем из под молотка. Или монтаж с помошью оправок.
Рабочий зазор. Зазор в подшипнике при определённой рабочей температуре. Т.е непосредственно при работе подшипника. Который имеет свойства нагреваться, законы физики никто не отменял.

Спасибо вам за ваши теоретизирования. Умилил пассаж про криворукий монтаж оправками молотком. Спасибо. Очень интересно.
Бросьте вы на комментарии на болтушке обижаться. Свободный обмен мнениями.

[Норма]

Сообщение от ss-45

Ребята, а какой подшипник стоит в ролике? Точнее от какого подойдет его сальник?

задавал год назад - никто не ответил

[www-shurik]

Сообщение от ss-45

Ребята, а какой подшипник стоит в ролике? Точнее от какого подойдет его сальник?

кажется 6006

Можно например 60062RSCMGSR

[ss-45]

Пробег какой?

Добавлено через 8 минут
Блин, сейчас поизучал вопрос. У нас в ролике подшипник 6006dwa18. На тойотах ставят такой же подшипник, но не оди, а два. Двухрядный получается ролик. А у нас, чтобы внутрь влез механизм самонатяжения, сделали однорядный. Так может в баню это самонатяжения? Не лучше ли двухрядный?

[Норма]

там все в масле. вой от трения только!

[Ярослав02]

Сегодня я полапал ремешок перед холодным запуском(-1-2С) А он совсем прослаблен. Когда мотор нагревается, натяг начинает похож быть на какой-то натяг. А на холодную сильно, конечно, прослаблен. Перескочить по идее не должен, но он и изнашиваться будет сильнее. Хотя, конечно, это недолго длится и по мере прогрева натяг быстро восстанавливается.
Может и стоит его малеха подтянуть, я не знаю, ну самую малость. Но завоет же гад ...

Добавлено через 7 минут
Но тишина просто пьянит
Клапана только слегка ляпотят, но это всегда было, да и будет, так как компенсаторов нет.
А так, ни единого лишнего звука, просто тихая и мягкая работа мотора.

[Tolik043]

Шум непонятный. https://youtu.be/mVNPV93VAow