Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2018, 18:18   #1
sunduk
Форумчанин
 
Регистрация: 24.12.2016
Адрес: Барнаул
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 375
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Вот подкину сейчас вам , господа. Год назад мы обсуждали с коллегами натяжной ролик DAYCO ATB2544
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2768&highlight=dayco+atb&page=393/
Тогда я подвергся критике и остракизму за натяжку ролика на холодную прорезь в выступ. Ибо мне субъективно показалось , что такая натяжка более правильная ибо прорезь в прорезь у меня коленвал каким-то образом перескочил через зуб. Ладно , тогда я чуть ослабил натяжку и проездил так год. Тем паче , что во всемирной сети удалось найти следующее:
uploads
Ревизия на прошлых выходные выявила вот что. Помпа жива , не люфтит, крутиться туго и бесшумно. Менять абсолютно рабочую запчасть выше моих сил. А вот ролик при работе двигателя почему то подклинивает, при чем периодически он как бы вздрагивает ненадолго , но потом опять остается неподвижным.
https://youtu.be/K_9dIqtvBEU
Снятый ролик выглядит он как новый , подшипник вращается туго , люфта нет и натяжной механизм работает. А вот при затяжке его почему то там подклинивает даже при ручной прокрутке. Я побрызгал в область натяжной пружины WD-40 , ролик "откис" и стал работать как надо. На этом и разошлись, но осадочек остался. А вот теперь самое главное. Кажется я понял почему у меня год назад ремень перескочил через зуб. При остановке двигателя иногда (не постоянно) коленвал откатывается немного назад против часовой стрелки при этом натяжной натягивается до упора вне зависимости от температуры и предварительной натяжки , а часть ремня на обводном ролике прослабляется и буквально болтается.
Как то вот так
https://youtu.be/vASSTuLBQyk
Вот я думаю , что при слабой натяжке выступ в выступ , это прослабление было настолько сильное , что коленвал и перескочил через зуб.....

Последний раз редактировалось sunduk; 30.05.2018 в 20:29. Причина: Битая ссылка
sunduk вне форума   Вверх
Старый 30.05.2018, 21:50   #2
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Haval M6, 21947
Сообщений: 3,985
Изображений: 3
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Тогда я подвергся критике и остракизму за натяжку ролика на холодную прорезь в выступ. Ибо мне субъективно показалось , что такая натяжка более правильная ибо прорезь в прорезь у меня коленвал каким-то образом перескочил через зуб.
Блин, прикалываешься чоль?
А за клин натяжителя у Дайко, сходи на ЛПФ. там свежее поветрие, что в нынешних Дайках скользящая втулка из говна, а не с тефлоновым покрытием.
Сам пока такого не видел. Мой Дайко спокойно полтос прошел при средней скорости 10-20 км/ч.

Думай, но анализируй..

Добавлено через 25 минут
А еще лучше, свой роликах разбери и людям покажи.

Последний раз редактировалось Ky.; 30.05.2018 в 21:27.
Ky. вне форума   Вверх
Старый 30.05.2018, 19:14   #3
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Последняя ссылка не работает
Кадыр вне форума   Вверх
Старый 30.05.2018, 20:30   #4
sunduk
Форумчанин
 
Регистрация: 24.12.2016
Адрес: Барнаул
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 375
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Кадыр Посмотреть сообщение
Последняя ссылка не работает
Поправил
sunduk вне форума   Вверх
Старый 30.05.2018, 21:23   #5
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,501
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Сундук, для перескока зуба нужно чтобы ремень явно и сильно болтался. Причём он при этом шуметь начинает, т.к. зубья ремня налетают на зубья шкива, вместо укладывания в выемку. А то, что показано во втором ролике, это лёгкий недотяг и мне думается что ремень в таких условиях не перескочет.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 31.05.2018, 02:56   #6
sunduk
Форумчанин
 
Регистрация: 24.12.2016
Адрес: Барнаул
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 375
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Сундук, для перескока зуба нужно чтобы ремень явно и сильно болтался. Причём он при этом шуметь начинает, т.к. зубья ремня налетают на зубья шкива, вместо укладывания в выемку. А то, что показано во втором ролике, это лёгкий недотяг и мне думается что ремень в таких условиях не перескочет.
Ну так у меня и натяжка выемка - выступ. А когда перескочил была выемка-выемка...
sunduk вне форума   Вверх
Старый 01.06.2018, 22:59   #7
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,953
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Ну так у меня и натяжка выемка - выступ. А когда перескочил была выемка-выемка...
Вот так должно быть
https://youtu.be/K_9dIqtvBEU ролик заклинил.
Цитата:
Тем паче , что во всемирной сети удалось найти следующее:
Сними свой ролик, сделай как написано (что ты нашёл), увидишь, что так ролик работать
не будет.

Последний раз редактировалось Tolik043; 01.06.2018 в 23:07.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 02.06.2018, 04:13   #8
sunduk
Форумчанин
 
Регистрация: 24.12.2016
Адрес: Барнаул
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 375
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение

Сними свой ролик, сделай как написано (что ты нашёл), увидишь, что так ролик работать
не будет.
Я сделал как написано еще год назад и сейчас у меня выступ в прорезь. Ролик работает отлично вплоть до срабатывания карлсона. А кто вообще решил, что правильно прлрещь в прорезь? Какие ваши доказательсва, как говориться?
sunduk вне форума   Вверх
Старый 31.05.2018, 05:38   #9
IROKEZ74
Форумчанин
 
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Московия
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 21911
Сообщений: 38
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

80 000 км и срезало зубья. Причина не ясна. Поставил новый и дальше катаюсь.
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20180523-WA0003.jpg (54.6 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20180523-WA0001.jpg (48.9 Кб, 31 просмотров)
IROKEZ74 вне форума   Вверх
Старый 31.05.2018, 08:51   #10
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,501
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от IROKEZ74 Посмотреть сообщение
80 000 км и срезало зубья. Причина не ясна. Поставил новый и дальше катаюсь.
Что, помпа/ролики крутились нормально ? Родные, на момент срезки зубьев, были ?
Ярослав02 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:56. Часовой пояс GMT +3.