если был бы грамотный фак, по видам комплектов,как менять,часто встречающиеся вопросы,вообще такой болтовни не было бы.
читать 107 страниц никто не будет. нужно кому то из понимающих замутить фак
если был бы грамотный фак, по видам комплектов,как менять,часто встречающиеся вопросы,вообще такой болтовни не было бы.
читать 107 страниц никто не будет. нужно кому то из понимающих замутить фак
Совершенно верно, т.к. нужно сделать для 126 двигателя и для 116, что подходит из оригинала (не всегда лучше) и рядом привести аналоги, которые применимы (и которые лучше в эксплуатации). А так можно особо не сведущему в этом вопросе и порядком запутаться.
-В свое время 600стр на приороводе осваивал что бы поставить "правильный" опорный ролик и не задавать кучу лишних вопросов, за одно и прочитал про все тонкости замены и как различать подделки от оригинала.Так что читаем, не ленимся.
А на УАЗбуке есть ФАК по роликам ГРМ? Кстати зарегистрироваться там мне так и не удалось.
на змз409 в грм 2 цепи и натяжители со звёздами можно с башмаками.своих ньюансов хватает:натяжители лучше механические ставить самому, раньше была нормальная двухрядная цепь,потом поставили лисапетную,как у меня,щас пластинчатая...
И кто же произведёт сей научный труд со ссылками на экзист?
Если знаешь нужные артикулы и прочие циферки сам найдешь. Проблем не вижу и ФАК тут не нужен. В ФАКе нужны примеры оригиналов и их заменителей с комментариями и фотами. Сколько не дай правильных ссылок, вопросов не убудет. ))
Последний раз редактировалось Foland11; 02.03.2014 в 00:47.
Комбинированный вид
