Lada Granta vs Datsun - архив

[Димон 55]

Сообщение от wovan

http://www.zr.ru/content/articles/73...o-grantiruyut/

Вот это адекватный обзор Датсуна!!!
"«Датсун Он-До» – это «Лада-Гранта» с улучшенной шумоизоляцией, доработанной подвеской, более приятным интерьером и увеличенным багажником. Достойнейший автомобиль за свои деньги, имеющий шансы стать настоящим хитом. Претензия у меня лишь одна, и не к машине, а к маркетологам: выдавать «Он-До» за японский автомобиль – все равно что называть черное белым.

ПЛЮС: «Гранту» довели до ума и по-прежнему предлагают за разумные деньги

МИНУС: Называть японским автомобиль с российскими корнями – лукавство"

[Arov-Dm]

Сообщение от Димон 55

Вот это адекватный обзор Датсуна!!!
"«Датсун Он-До» – это «Лада-Гранта» с улучшенной шумоизоляцией, доработанной подвеской, более приятным интерьером и увеличенным багажником. Достойнейший автомобиль за свои деньги, имеющий шансы стать настоящим хитом. Претензия у меня лишь одна, и не к машине, а к маркетологам: выдавать «Он-До» за японский автомобиль – все равно что называть черное белым.

ПЛЮС: «Гранту» довели до ума и по-прежнему предлагают за разумные деньги

МИНУС: Называть японским автомобиль с российскими корнями – лукавство"

Штука в том, что и на гранте улучшили шумоизоляцию, подвеску, тормоза и ещё много чего по мелочи. В инете есть целый буклет про платформенные улучшения.

Добавлено через 2 минуты
И хотелось бы, чтобы за рулём провёл нормальный обзор такой гранты!
Хотя опять будут кричать про нечёткой руль в около нулевой зоне. Это их любимая фишка в обзорах гранты и калины по-моему!

[TO-13]

Сообщение от Arov-Dm

В инете есть целый буклет про платформенные улучшения.

А вибрацию как победили на Датсуне?
На новых ЛГ тоже победили?

З.Ы.: А может лучше он-до переименовать в Лада Датсун?))))

[Arov-Dm]

Сообщение от TO-13

А вибрацию как победили на Датсуне?
На новых ЛГ тоже победили?

З.Ы.: А может лучше он-до переименовать в Лада Датсун?))))

Не знаю как, но вибрацию значительно уменьшили, ездил у друга на гранте из первых выпусков, поэтому есть с чем сравнить.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

На Он-до написано ЭУР безредукторный, т.е. получается другой?

Прямо оттуда взял

Нет не новый, у моего коллеги на гранте люкс тоже безредукторный, машина куплена почти полторагода назад. По-моему за рулём писал о том, что на гранты ставят и тот и другой.

[www-shurik]

Сообщение от Arov-Dm

Ш
Хотя опять будут кричать про нечёткой руль в около нулевой зоне. Это их любимая фишка в обзорах гранты и калины по-моему!

На Он-до написано ЭУР безредукторный, т.е. получается другой?

Прямо оттуда взял

Достоин теплых слов и новый безредукторный электроусилитель руля.

[Epidemic]

На Он-до написано ЭУР безредукторный, т.е. получается другой?

На Лифтбеке тоже безредукторный, только в последнем выпуске (то ли АР, то ли ЗР) писали, что старый был лучше. Вот и пойди верь им после такого.

[Arov-Dm]

Сообщение от Epidemic

На Лифтбеке тоже безредукторный, только в последнем выпуске (то ли АР, то ли ЗР) писали, что старый был лучше. Вот и пойди верь им после такого.

А я вообще поражаюсь их рвению критиковать рулевое гранты/калины... Чуть ли не в каждой статье фигурирует "нечёткой ноль", " недостаточная поворачиваемость" и тому подобные эпитеты. При этом сам я отъездил 2 года на калине, теперь вот езжу на гранте и руль меня вполне устраивает. Конечно я не гонщик и не профи, чтобы все оценить, но думаю большинство наших автомобилистов, также как и меня, такие тонкости волнуют в меньшей степени при выборе авто, чем другие, гораздо более заметные. А зарулевцы и авторевюшники как будто болид гоночный выбирают:-)

[Евген]

Сообщение от Arov-Dm

А я вообще поражаюсь их рвению критиковать рулевое гранты/калины... Чуть ли не в каждой статье фигурирует "нечёткой ноль", " недостаточная поворачиваемость" и тому подобные эпитеты. При этом сам я отъездил 2 года на калине, теперь вот езжу на гранте и руль меня вполне устраивает. Конечно я не гонщик и не профи, чтобы все оценить, но думаю большинство наших автомобилистов, также как и меня, такие тонкости волнуют в меньшей степени при выборе авто, чем другие, гораздо более заметные.

Ничего себе тонкости, это рулевое управление. Лично меня, как и большинство автолюбителей, при выборе автомобиля меньше всего волнуют жк экранчики, датчики света и пр., а интересует как раз этот самый "четкий ноль" и подобные тех.характеристики, потому что от этого в первую очередь зависит качество передвижения и безопасность.

А к рулевому Гранты журналисты не зря цепляются. Вазу надо кардинально там все переделывать. Так плохо уже ни у кого не рулится, причем давно.

[zver]

А к рулевому Гранты журналисты не зря цепляются. Вазу надо кардинально там все переделывать. Так плохо уже ни у кого не рулится, причем давно.

Да хорош Жень пургу гнать.

[hoh23]

Вазу надо кардинально там все переделывать. Так плохо уже ни у кого не рулится, причем давно.

ну я на логановском управление ездил до этого. Там на много хуже рулилось.Я прям по очереди ездил на машинах, одну поставил взял прокатился, на другую пересел покатался. Да и не только. Много машин ино рулятся хуже или на том же уровне. Подрамника у меня нету, но то что рулится хорошо это факт. Если сравнишь с солярисом тут еще 50 на 50 у кого острее руль окажется )) Я просто именно на соляре не рулил, но очень-очень сомневаюсь что там лучше.

Добавлено через 7 минут
P/s недавно кстате с отцом ехал, дал ему машину прокатиться. Спросил у него по поводу остроты руля. Судя по его реакции и ответу у него хуже машина слушается. Так что попробуй сначало перед тем как утверждать наверняка )))