Продал суперба на 67тыс.км.,поменял Акпп,рулевую рейку,все форсы,чудо катушки зажигания,датчики фазораспределения как расходники,а так же турбу и сцепление в сборе....денег потрачена х*ева гора,не говоря про подвеску.Это итоги каждодневного вжигания и не намного мне он интересней-шумка так себе,лучше вообще не было,тормоза через пять реальных оттормаживаний-вата,пластик,не спорю,лучше,да и цена,обслуживание в раз дороже.У меня ЛГС не единственное авто и взял я гранту только из-за ремонтопригодности за реально не великие деньги и как авто для энергичного передвижения(имеется родственник на оф.дилере) вполне устраивает,точно так же как и все до этого кустарные кожули.Про какой автомобиль рассказать ещё?
отзыв хороший, но очень много не по теме. Устное предупреждение.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Древовидный вид