Ходовая Лада Гранта Спорт

[PV.]

Для начала можно подтянуть(есть регулировочная гайка на рейке)

Подтяжка уберёт зазор между приводной шестернёй и рейкой. Стук с права и в район педалей, бывает из за втулки в рейке. На ЛГС рейка прикручена наглухо к кузову и наверно по этому сильно слышен этот стук на определённых кочках. Тут плюс и жесткая, заниженая подвеска, колёса большие и широкие, жестко рейка прикручена(не демпфирует), кастор вытянут до нельзя, большой отрицательный развал -вот и слышно сильно. Думаю что это не дефект, а конструктивная особенность. Мои домыслы конечно, но я успокоюсь. Если совсем начнёт долбить, тогда уже................ .
Спорт же! Как она после Приоры в повороты входит, тема! Думаю можно простить некоторые нюансы.

Вот она втулка эта.

[testify]

У меня давление в шинах видимо на момент схождения развала было , что то типа правое 1,9 , левое 1,6 , на сто они как я понимаю ничерта не докачивают и просто фигачат схождение развал... Или это особо не влияет, просто после схождения , машина как ерзает по дороге так и ерзает, на любой скорости... Ребятааа че делать? Пробег 7300

Добавлено через 1 минуту
Сейчас подкачал до 2х оба, один фиг машина ерзает, на любой дороге при любой скорости

[Snowball]

У меня колеи боится,ёрзает пипец.

[Служба поддержки]

Сообщение от testify

Ребят не давно, появилась очередная проблема, в общем машиной всеее время нужно подруливать, при движении в пробках при движении на скорость при любом движении нужно подруливать, причем в разные стороны, 2 раза делал сход/развал помогает на первые 5 минут езды потом опять начинается...( что делать?

Добавлено через 1 минуту
Почитал, проблема может быть в рулевых наконечниках?!

Здравствуйте! Пожалуйста, сообщите личным сообщением ваш контактный номер.

[Snowball]

Бывает не рулевой наконечник ,а тяга бракованная

[PV.]

машина как ерзает по дороге так и ерзает, на любой скорости... Ребятааа че делать? Пробег 7300

Полез сегодня глушак поправить, что бы насадка в выемке бампера ровно стояла(делов три минуты, газовым ключём "ус" на глушаке задний подогнул малёхо и норм стало, чётко по середине) и решил крепёж балки задней к кузову протянуть.
Вобще не затянуты были, особенно на одной стороне. Одна гайка почти от руки. Затянул(головка на 19, удлинитель небольшой и вороток нужен).

Конечно сильно сомневаюсь что это в этом причина "ерзанья" может быть, но если не протягивал, протяни всю машину. Я когда стук искал спереди, перед протянул весь, много чего было слабо.
Тоже к стати наблюдаю такую картину слегка. Отношу к особенностям настройки подвески, на "повороты" настроена.
Почему так думаю - на Приору себе ставил на зад развальные пластины -1гр., поехал и первая мысль была выкинуть их к хренам. Прямую на малых скоростях стала заметно хуже машина держать. В повороты вроде веселее стала вписываться. Оставил в общем и привык. На ЛГС -2гр. зад.

У кого ещё наблюдается подобное явление? По идее не должно быть такого. 4000 км. пробег.

Добавлено через 4 минуты
Ещё мысль - предохранитель ЭУРа вытащить и проехать. Завтра попробую, напишу.

[testify]

Понял, протянуть попрошу на сто

[Dudespb]

Гранта спорт на штатной по размеру резине и настройках подвески будет ерзать по колее даже если все в порядке. Виной всему низкий профиль резины и электроусилитель руля. Дабы избежать подобного поведения нужно не подруливать (именно вялый отзыв электроусилителя с моментом в не самое нужное время дополнительно заставляет машину ерзать), а умышлено вести машину не по прямой а чуть задавая угол и компенсировать его. Если так можно выразится активно рулить.

[Dudespb]

Сегодня была забавная ситуация (Питерцы поймут), от Московских ворот по Лиговскому есть шикана вправо влево, на разгоне от ворот за нами зацепилась ауди а6, четкие пацанчики обиделись, что им посигналили когда они на Московском через ряд перестраивались не глядя что в этот ряд мы перестраиваемся (ладно видели отрулили, но все равно уродцы). Так вот жена крутнула 110 разогналась они оставая быстро догнали прямо на входе в шикану, жена резво в право влево и дальше разгон (осталась ровно в узенькой полосе не выйдя за ее границы, хотя трухнула немножко - от того что очень остро гранта вошла пришлось руль после левого резко вправо дать) ауди пойдя вправо ушла почти в припаркованые машины влево юзом в нашу крайнюю левую и хорошо, что мы гораздо быстрее прошли это место, иначе были бы в нашей бочине. На светофоре перед Воздухоплавателей они с нами поровнялись - два испуганных идиота))
Справедливости ради можно сказать что они в поворот пытались войти быстрее чем мы, по моим прекидкам 130 у них точно было, но прокладка решает всетаки многое))
В очередной раз восхитились подвеской гранты, резво отработала и никакого крена. Причем дальше и через рельсы просто отпустив газ где то на 80 легко проехали, а ауди на тормоз нажала (страшненько)

[Frost]

Сообщение от Dudespb

Сегодня была забавная ситуация (Питерцы поймут), от Московских ворот по Лиговскому есть шикана вправо влево, на разгоне от ворот за нами зацепилась ауди а6, четкие пацанчики обиделись, что им посигналили когда они на Московском через ряд перестраивались не глядя что в этот ряд мы перестраиваемся (ладно видели отрулили, но все равно уродцы). Так вот жена крутнула 110 разогналась они оставая быстро догнали прямо на входе в шикану, жена резво в право влево и дальше разгон (осталась ровно в узенькой полосе не выйдя за ее границы, хотя трухнула немножко - от того что очень остро гранта вошла пришлось руль после левого резко вправо дать) ауди пойдя вправо ушла почти в припаркованые машины влево юзом в нашу крайнюю левую и хорошо, что мы гораздо быстрее прошли это место, иначе были бы в нашей бочине. На светофоре перед Воздухоплавателей они с нами поровнялись - два испуганных идиота))
Справедливости ради можно сказать что они в поворот пытались войти быстрее чем мы, по моим прекидкам 130 у них точно было, но прокладка решает всетаки многое))
В очередной раз восхитились подвеской гранты, резво отработала и никакого крена. Причем дальше и через рельсы просто отпустив газ где то на 80 легко проехали, а ауди на тормоз нажала (страшненько)

Согласен, подвеска радует. Но, на мой взгляд, кузову жесткости не хватает. В поворотах играет он. Распорки между стаканами перед-зад, плюс усилить по днищу и, думаю, будет еще лучше) Пока поставвил между стаканами под капотом, думаю,какую в багажник воткнуть) я так понимаю нам от калины 1-2 подходят?