Кто не успел, тот опоздал.

[MECHANISM]

Сообщение от xpom59

цены до логана никто не поднимет, 10-15 т.р. в первый раз

Во-первых, это не первое, и далеко не последнее повышение цены, я думаю. Далее. Новый Логан в базе обойдётся нам в 365 тыр, что на 65 тыр дороже Гранты. При этом, в нём будет примерно тот же самый мотор, 1.6, 82 л.с., передние и задние брызговики (да-да!), а ещё - диски 15 дюймов. Если сопоставить разницу в стоимости 13-х и 15-х колёс в сборе, то получается, что 15-е обойдутся дороже на 10 тыр, без учёта шиномонтажа (который тоже дороже). Следовательно, разница между машинами становится уже примерно 55 тыр. Но покупая Логан, я буду уверен, что если что-то случится - я спокойно приеду к дилеру, и он всё устроит. Гарантия на Гранту же - на бумаге. Нервов излохматишь больше, чем если бы сделал сам... Идём дальше. Я был в новом Логане, и он, как внешне, так и внутренне - выглядит очень и очень съедобно, если его предшественник не отличался от Гранты, то новый смотрится как машина классов выше. Ещё Логан не имеет такого количества проблем, болячек, и огрехов в сборке.

Не забывайте, кто владеет большим куском АВТОВАЗа. И им выгоднее, когда больше покупают Логаны, нежели Гранты. И именно так оно вскоре и будет.

Мой выбор - Гранта. Но Гранта за 259 000 рублей, за которые я её брал, ибо машина полностью стоит этих денег. Но платить ли мне сомнительные 300 тыр, или доплатить 65, а в принципе, по скидке можно разрыв и сократить... Я бы серьёзно задумался. И крашеные в цвет кузова бампера я считаю минусом, а тросовая коробка... Раньше Логан стоил 250 000 рублей. И там она уже была... Так что... Боюсь, мой выбор будет не в пользу отечественной Гранты...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Stasan174

первые цены это просто супер было : стандарт-229, норма-256 и норма на литье-260 ))))

Первые машины, за 229 000 рублей, были очень недолго, и с большими косяками. Потом их быстро подправили, и цена стала 259 000 рублей...

[Stasan174]

Сообщение от MECHANISM

Вы забываете, что цена на Гранту Стандарт была когда-то 229 000, следовательно, прибавилось порядка 70 000 рублей, что немало с учётом практически полной идентичности машин. Я думаю, что ценник растёт из-за Рено. Вот сейчас сравняют Гранту с Логаном по цене, и все начнут брать Логан, ибо машина стоит трёх с чем-то сотен больше Лады. Одно дело, когда выбираешь между голым Логаном и Грантой в хорошей комплектации, и совсем другое, когда они на равных...

Да действительно кто не успел, тот опоздал... ( первые цены это просто супер было : стандарт-229, норма-256 и норма на литье-260 )))) аналогичная калина стоила на тот момент вроде 281 тыс и если в кредит, то 271 тыс, а гранта в аналогичной комплектации 256 тыс и + эур был, кнопка багажника,подушка и короткая рейка, но - не было поручней, накладок на пороги и в сравнении с калиной за 281 ц.з. без брелка, но это мелочь ) Первые цены просто класс !!!! Сам купил стандарт за 229 и это было счастье, заказал в конце октября 2011 и пришла в конце января 2012 (одна из первых можно сказать), ровно 3 месяца и с ценами ни кто не соврал !!!!! Следующая машина скорее всего будет гранта и опять стандарт, даже не смотря на то что повысилась уже на 60-70 тыс !!!! А альтернатив и нету, да и машина на самом деле отличная !!!!

[Diyakon_Frost]

Да это даже еще более чем нормальное подорожание с учетом всех ценовых повешений

[11gosha]

У первых Грант косяков не было, а если так считать то и у первых Логанов косяков было предостаточно, один из которых- это крыша в гармошку на морозе. Про это мало афишировали зачем всем знать- это же РЕНО.

[MECHANISM]

Сообщение от 11gosha

У первых Грант косяков не было

Ой ли?.. А про генераторы все радостно забыли?..

Сообщение от 11gosha

Про это мало афишировали зачем всем знать- это же РЕНО.

Рено особым качеством, надёжностью и пр., не отличалось.

[Stasan174]

Сообщение от MECHANISM

Ой ли?.. А про генераторы все радостно забыли?..

Рено особым качеством, надёжностью и пр., не отличалось.

лично на моей машине генератор заводской

[MECHANISM]

Сообщение от Stasan174

лично на моей машине генератор заводской

Правильно. С 2012 года, по-моему, стали ставить Бош, исправив данный косяк. А до этого ставили какой-то отечественный.

[Stasan174]

Сообщение от MECHANISM

Правильно. С 2012 года, по-моему, стали ставить Бош, исправив данный косяк. А до этого ставили какой-то отечественный.

Так у меня и есть отечественный, машин сборка январь 2012

[xpom59]

Сообщение от MECHANISM

..
Рено особым качеством, надёжностью и пр., не отличалось.

ну и какой смысл тогда переплачивать за логана

[H.A.J.]

-- в субботу заезжал к дилеру, решил посчитать, сколько машин у него есть в "заначке" - не считая шоу рума, всего штук 6! на весь модельный ряд! в шоуруме - пара грант и приора на роботе. а по лету было вал, на стоянку не влазили, за территорией стояли ... или разобрали - или не дают, возможно в кредиты брали хорошо и по утилизации, - как тока доллар попер ...

-- давным давно, я просто копаясь в инете наткнулся на "скоро будет гранта" вообще супер авто!!! ))) нууу от нечего делать сделал пред заказ, а это ужэ психологически не возможно отказаться от покупки ))) и купил самую навороченую ))) норма на литье за 260тр. считаю - что это была хорошая цена.
через полтора года поменял - без патерь практически (не считая допы) ...
-- сей час такой "фокус" уже не пройдет ...