Искру при правильном зазоре ))) На двиг. в 8клоп кажется зазор должен быть 1 мм. Про 16 клоп. не скажу ((
Весь нюанс - на 8клоп. две катушки. У катушки нет соединения с массой - т.е .искра одновременно бьёт сразу на две свечи - пробивает одновременно два зазора, правда в одном из цилиндров нет давления.
У 16клоп каждая катушка своя и только один зазор на пробой.
Не знаю к чему такое упрощение, но вроде в основном проблем нету. Ну иногда на горячую 8v может не завестись (или долго заводится). Проблема может и не в свечах, но хорошая искра и говянную смесь лучше подожжёт. Про 16v реже такое пишут.
Вчера опять повторилось (ходил до магазина ,ТОЖ около +50С была) - крутил 8 сек, продолжаю крутить и жму педаль в пол - продувка, отпускаю газ не заводится и я отключаю стартер. Повторно включаю и мотор схватывает прямо сразу же. Вот что ему эти 10 секунд надо было?
Древовидный вид