Иммобилайзер в Гранте - 2

[trek]

Сообщение от luchsergey

мотал на тринашке в резинку замка.

Сильно деликатное место. Рискованное.

[luchsergey]

отличный совет не завестись в морозяку в глухомани ночером.

[luchsergey]

кожух что в эту резинку заправляется пришлось конечно расшарошить.а пришлось делать тк иммо было с отдельным чипиком в пластике а считыватель на торпеде и приходилось мазохизмом заниматься. а мотали в резинку а чипик переставляли в ключ с отсеком.

[Weller]

Всем привет. Тему пару месяцев назад всю прочитал, но по другому вопросу и уже забыл, а заново читать лень, прошу не пинать если уже было) Вопрос такой, при активированном иммо и попытке запуска без транспондера стартер будет крутиться? гранта норма 2014.
Предыстория такова: купил бесключевой обходчик, пытаюсь заставить работать автозапуск. Стартер крутит секунды 1,5 три раза и всё. Пришла мысля а работает ли обходчик. Отключил его от питания и can-шины, включаю автозапуск, первая попытка стартер не крутится, вторая и третья крутится те же 1,5 секунды. Где подвох? почему в первый запуск стартер не крутился или почему в остальные крутился? Завтра ещё постараюсь померить есть ли разрешение на обход с сигналки и настройки времени работы стартера.
UPD: Если у кого был бесключевой обходчик, его обязательно на зажигание вешать или можно на постоянку?

[destin]

Сообщение от Weller

Всем привет. Тему пару месяцев назад всю прочитал, но по другому вопросу и уже забыл, а заново читать лень, прошу не пинать если уже было) Вопрос такой, при активированном иммо и попытке запуска без транспондера стартер будет крутиться? гранта норма 2014.
Предыстория такова: купил бесключевой обходчик, пытаюсь заставить работать автозапуск. Стартер крутит секунды 1,5 три раза и всё.

у меня так при активном иммо, если если стартёр крутить сразу после включения зажигания - крутится 7 сек и не заводится. а если выждать 2-3 сек - вообще не крутит.

[Weller]

UPD: Если у кого был бесключевой обходчик, его обязательно на зажигание вешать или можно на постоянку?

Долго мучился, в итоге надо вешать именно на зажигание, видимо в момент загрузки ксуд обходчик посылает какую-то команду.. ну или как-то так. Во всяком случае заработало)
А по поводу блокировки.. Пришла тут мысль, замерив сопротивление форсунки, повесить такое же сопротивление где-нить в жгуте через реле. Тогда контроллер ошибку выдавать не должен, подмена ксуд не поможет, и угонщику догадаться об этом будет крайне сложно. Как Вы думаете?

[www-shurik]

Сообщение от Weller

Пришла тут мысль, замерив сопротивление форсунки, повесить такое же сопротивление где-нить в жгуте через реле. Тогда контроллер ошибку выдавать не должен, подмена ксуд не поможет, и угонщику догадаться об этом будет крайне сложно. Как Вы думаете?

Хорошая защита когда ДВС заводится и потом глохнет/чихает/не едет.

Могут решить, что не исправен и плюнуть.

В плане защиты, даже понимая что защищено, заметно снижает вероятность угона замок капота.

Ведь свой ЭСУД у угонщика может быть и с косой (урезанной), его проще всего подключить именно под капотом, чтоб не гадать где и какие провода:
на косу форсунок, на дроссель, на АКБ, на датчик коленвала - всё на разъёмах. Если в косе форсунок будет изолента и реле, ес-но под капотом будет видно. А если в основной касе вставка, то такому включению эта защита не помеха.

Как вариант реле на бензонасос и стальным люком всё это закрыть на секретках. Спилить проблема, открутить не пойми что тоже. И бензина с собой может не быть, к тому же ещё врезаться в топливную магистраль со своим бензонасосом. Думаю мало ещё тех, кто с собой банку с бензином и бензонасос с шлангами таскает...

[harbor]

Добрый день, а кто-нибудь озадачивался проблемой угона(подмена эбу). Применял ли кто-нибудь сейф для эбу со штекером ?
Еще интересует возможность установки RFID колхозинга для доп.контроля доступа по карте или брелку(типа аналог иммо) в реализации по типу http://haa.su/Bg4/
считыватель можно спрятать под обшивку. Размыкать/замыкать какую-нибудь цепь, например цепь педали газа..

[Kot 01]

Применял ли кто-нибудь сейф для эбу

Я уже пару раз озадачивал счастливых обладателей сейфов, особенно когда они теряли ключи.

[Вован Остров]

harbor,
Менеджер в салоне сказал, что подмена иммобилайзера невозможна: "надо пол машины разобрать". Он не прав?