Мои ИМХОвые рассуждения, не навязываю.
ПП - греет двигатель, сел завел, тепло из печки,
стоишь ждешь, когда нагреется руль, прогреется салон,
чистишь снег, скребешь наледь итд.
Высаживает аккумулятор, можно прилипнуть, поддав горячий воздух,
с не прогретым салоном, можно "треснуть" лобовое, мне кажется - шансов больше.
Из приятных - греет автомобиль тихо ...
Запуск ДВС - теплым --- должно ресурс немного его продлевать.
Из не приятных - ценник не совсем бюджетен относительно АЗ.
АЗ, - выставил температуру ниже которой заведется и все.
Из минусов - авто тарахтит, если поставить и настроить по умолчанию - моргают в темноте, горят дхо ...
Из плюсов. Сигнализация отследила и завела авто, подзаряжает АКБ, немного греет коробку АКПП у меня, некоторые модели могут помимо температуры, следить и за АКБ и заводится, если напряжение падет ниже допустимого. греется салон, подогрев сидений, сходит изморозь с заднего стекла, зеркал заднего вида ...
Сопла направлены на руль - ко времени посадки, он теплый.
Проснулся, душьь, нажал - оделся выходишь, просто сел и поехал.
Более дальнее - чем у брелка штатного, срабатывание, обратная связь, - да просто позвонили с низу, открой багажник, кнопку нажал и спускаться не нужно.
Просто остановился где, перед посадкой - стартонул и садишься по зиме в теплую.
Летом в жарень, садишься в прохладненькую,
с подостывшим рулем, ПП это не доступно в принципе.
На самом деле +и- больше, просто на вскидку, сразу все не упомнишь.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
|
За 12 лет проблем с автономками нет
|
Проблем с АЗ то же не было.
Иначе бы и не ставил.
Древовидный вид