автозапуск против предпускового обогревателя

[knot4]

У меня утановлен и Webasto и автозапуск.Подогреватель подцеплен к сигнализации и управляется с телефона.Сейчас у нас не очень холодно,около -5,с утра завожу машину автозапуском минут на 5,успевает прогреться до 50 и переключиться на газ,коробка автомат примерно прогревается до 10 гр.,сразу сажусь и еду.При сильных морозах включаю подогрев минут за 20 до выхода,затем пока иду до стоянки завожу с а.з авто,температура к моему приходу больше 80гр.Очень удобно,не замечал проблем с аккумулятором.Подогревате� �ем пользуюсь уже на третьем автомобиле,при продаже переставляю его на новую машину.

[zver]

Сообщение от knot4

У меня утановлен и Webasto и автозапуск.Подогреватель подцеплен к сигнализации и управляется с телефона.Сейчас у нас не очень холодно,около -5,с утра завожу машину автозапуском минут на 5,успевает прогреться до 50 и переключиться на газ,коробка автомат примерно прогревается до 10 гр.,сразу сажусь и еду.При сильных морозах включаю подогрев минут за 20 до выхода,затем пока иду до стоянки завожу с а.з авто,температура к моему приходу больше 80гр.Очень удобно,не замечал проблем с аккумулятором.Подогревате� �ем пользуюсь уже на третьем автомобиле,при продаже переставляю его на новую машину.

Вот это пожалуй самый оптимальный вариант. Правда и самый затратный.

[H.A.J.]

,просто не охота каждый раз тыкать где и кто флудит

Я это.

-- ну и вообще, это ужэ флуд, к теме не относится

написал к своему сообщению, зачем все на себя переносить то?

Вот это пожалуй самый оптимальный вариант. Правда и самый затратный.

-- не понимаю, как самый затратный, может стать оптимальным )).
-- а в целом то да, если есть лишние деньги, то вебасто + АЗ это очень удобно и круто, такой вариант поставить - сказка, если бы можно было уложиться тысячев в 10 - 15 ... Все плюсы от обоих систем в одной машине, минусы - ничтожны.
-- если бы был такой комплект, поставил бы не задумываясь, и был бы поклонником АЗ+ПП ... хотя до сих пор, себя как пользователя ПП не вижу, просто, что бы было + запасной вариант.

[ЗуброМан]

хоть я и не профи и не тех.специалист в чём отличие сигнализации,пп,аз,стеклоп� �дъёмников ,попогреек и.т.д. от легковой и грузовой ? т.е. их предназначение ? спрашиваю сейчас не о стоимости, ,соловьях ,установлены или не установлены данные причиндалы ,а об их предназначении и отличии того или иного ТС.

Добавлено через 5 минут
да и не кто и не заставляет быть пользователем ПП ,также как и быть пользователем например Крузака последней модели главное что есть в нём + и это факт ,а ставить или нет решит каждый сам .

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

Я это.

-- не понимаю, как самый затратный, может стать оптимальным )).

если средства позволяют берут оптимальный вариант. Если нет минимальный. Это во всём от выбора автомобиля до его комплектации. Кто то оптимальным считает прадо, кто то гранту - но прадо однозначно очень затратный.
Главное ПП имеет свои положительные особенности, которых не будет с АЗ и стоянкой возле работы/во дворе и при этом АЗ и ПП не взаимоисключающие варианты. Поэтому ПП+АЗ - это что типа "люкс", без которого вполне можно и обойтись одним АЗ.

Просто не оптимально на фоне стоимости гранты, как говорится если я уже на комплектации сэкономил, то на такую мелочь, как 5 минут экономии времени на прогреве уже жалко тратится.

Но в перспективе - это же на 10 и более лет. Ситуация когда в машине холодно, время поджимает и нужно ехать у кого то чуть ли не каждый день. Еду в холодном салоне, отопитель только по приезду греть начинает. Ждать после запуска полного прогрева даже при гарантированной с АЗ -10С ТОЖ не всегда есть время. Вот в этом и дилемма - потратить или не потрать 20 т.р.

Обрисую ситуацию.
Не запланированную поездку. Ес-но на основной работе время ограничено, но 20-50 минут бывает днём можно урвать и нужно куда то подъехать (что то типа подзаработать, "если не я, то другой") - так многие молодые люди сейчас подрабатывают - сорвался с работы на 30 минут, заработал 1500 рублей и нам старикам не стоит лениться и потом снова уже сидишь на работе. Я так иногда порно-банер с компа заказчика убираю и т.п. - а основная работа сис.админ и особо на работе никто меня не теряет. Но ес-но потеряться более чем на час тоже не могу. В пуховике и шапке мне не холодно в остывшем салоне - да и мотор прогревается быстро (не зря же я его утеплял), но иногда чтоб директор не видел еду просто в кофте, вот тогда потрясывает и думается где же он - мой Бинар .
Подобное бывает у кого то раз в неделю, у кого то раз в месяц, а у кого то несколько раз в день.
Себя отношу 1-3 раз в неделю - не так часто. Но то что было не комфортно - помню всю зиму.

[H.A.J.]

#74
www-shuriк

Полностью согласен +1.
Мне лучше не написать, не гуманитарий.

Поэтому ПП+АЗ - это что типа "люкс", без которого вполне можно и обойтись одним АЗ.

Сам уже не хочу в машине ни чего делать,
если увижу хороший вариант на ПП, то с долей вероятности - процентов 10,
то же поставлю, а пока - неее.

На счет комфорта в авто, да - ждать придется дольше, если выезд срочный и главное - не ожиданный, то это плохо, несколько раз так дергался (тут бы и ПП не помог) - хорошо спасали подогревы сидений. Да же те "три минуты" - делают комфорт приемлимым. Автомат все равно нужно прогревать.

[Отто]

Основная проблема у подогревателя - его цена, но не просто цена, а её отношение к стоимости автомобиля, на который ставишь, если на моих авто это 3-4%, то на гранте это 7-8%. Вот это и заставляет задуматься. А так на сто процев согласен, что аз+ пп - это люкс, аз - это нормальный бюджет. Греть то все равно надо, на Урале с этим никто не спорит...