В самом начале рабочего дня позвонил сегодня в сервис ОкаЛада. На сей раз удалось поговорить с мастером. Сказал: "Приезжай, чем сможем - поможем". Улизнув пораньше с работы,заехал домой за гарантийными документами. В сервисе для начала помыл машину, так, для солидности, еще раз рассказал о всех своих бедах.
Версия о термостате подтвердилась быстро. Со слов мастера оказалось, что температура движка на которой он эксплуатировался мной была не более 30-35 градусов - охлаждающая жидкость гонялась по "большому кругу". Не удивительно, что плавали обороты, хотя частота холостых была 850, какой и должна быть на прогретом движке. Термостат у Гранты оказался свой собственный, не похожий ни на Калиновский, ни на Приоровский. В результате, установили мне новый термостат в течение часа.
Печка стала жарить с гораздо большей силой, чем изначально.
По поводу "Check Engine" было сказано,что это глюк, неизвестная ошибка по данным диагностики. Сейчас он не горит.
Скажется ли эксплуатация двигателя в не прогретом состоянии? Вопрос остается открытым.
Древовидный вид