Бортовой компьютер - Архив

[zver]

Сообщение от destin

Мульт ему не подходит, он ошибки на ходу не сбрасывает.

Ну тогда выбор ещё более очевиден. Я на свою нынешнюю вот такую штуку просмотрелhttp://www.multitronics.ru/products/mpc800/

[Twofeed]

Сообщение от Вячеслав Л

90 проц функционала всех БК избыточно для меня.

достаточно тех показателей, что не хватает в приборке,
это температуры ОЖ и АКПП
И код ошибки, а если еще и расшифровка, вообще замечательно.
Так что 2 одновременных показателя на экране меня устроит.


Сейчас на выбор несколько моделей, потому и просил Вас дать отзывы о преимуществах и недостатках опробованных моделей.

При прогреве зимой какое соотношение температуры двигла и АКПП? при какой температуре АКПП можно стартовать, а то я при движке выше 50 уже ползу потихоньку?

[Oleg08]

Сообщение от Twofeed

при какой температуре АКПП можно стартовать

У нас тема есть про АКПП, и не одна: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9921

[destin]

Сообщение от zver

Ну тогда выбор ещё более очевиден. Я на свою нынешнюю вот такую штуку просмотрелhttp://www.multitronics.ru/products/mpc800/

Я его купил как только появился. Но он тоже на ходу не сбрасывает.

[zver]

Сообщение от destin

Я его купил как только появился. Но он тоже на ходу не сбрасывает.

Для сброса у меня ЕЛМ есть. Мне не хватает статистики по расходам и прочем на разных интервалах пробега.

[Вячеслав Л]

Процесс выбора обычно заключается в определении что важно, а чем можно пожертвовать ради главного.
В процессе курения темы возникли следующие наброски, попробовал свести в некую таблицу

Штат
Плюсы
1. компактность.
2. на ходу сбрасывает ошибки.
3. цена.
4. в списке есть одна версия прошивки, которая работает с АКПП.

Минусы
1. версия прошивки для АКПП только одна.
2. неизвестно с какой прошивкой будет купленный БК, и надо где то искать (докупать) шнурок для перепрошивки. Дополнительный расход к цене.
3. маленький экран, будет расположен у рычага АКПП, чтобы там что то прочитать надо будет конкретно отвлечься от дороги.

Мультик UX-7 Плюсы и минусы в основном совпадают с Штатом.
Плюс.
1. компактность.
2. цена.
3. ----
4. все последние прошивки работают со всем спектром оборудования АКПП, АБС,

Минус
1. Сброс ошибок в момент включения зажигания.
2.
3. шнурок для перепрошивки. Дополнительный расход к цене.
4. расположение на полу.
5. в ветке есть сообщения о неких левых ошибках показываемых БК.

Мультик 590
Плюсы.
1. Большой экран.
2. куча функций.
3. снятие инфы на комп, через стандартный шнурок мини USB. Через него же перепрошивка.
4. Размещение. Видел на форуме варианты, когда БК вкладывают некую упаковку и просто кладут в полочку у подстаканников.

Минусы.
1. Нельзя сбрасывать ошибки на ходу.
2. Размещение. Отнесу этот фактор к спорным. Кому то нравится размещении в сопло. Сам не пробовал. Но передними соплами пользуюсь активно.


Просьба добавить личные впечатления тех кто пробовал несколько моделей.
Особо интересуют косяки и удобство управления.

Что такое виртуальный замок, и какие проблемы могут быть с ним?
Сброс к заводским настройкам есть у всех моделей?

[destin]

Сообщение от Вячеслав Л

Штат

Сообщение от Вячеслав Л

Мультик UX-7

Тут всё сказано.

Сообщение от Вячеслав Л

Мультик 590

Является продолжением линейки мультисистемных БК
TC750 - на торпеду
VC731 - на лобовое
RC700 - 1din съёмная панелька
TC740 - 750 без голоса и осцилографа
VC730 - 731 - // - // - // - // - // - // -
Все он имеют одинаковое меню, только исполнение разное

Я убрал в ящик стола RC-700 и поставил MPC-800, отпал вопрос - куда поставить, использую планшет как БК, навигатор и т.д.

[babai]

Сообщение от Вячеслав Л

Интересная ампутация кнопок на консоли. А куда их?

вниз к переключателю КПП, там всего одна кнопка была - обогрев заднего стекла

[Grantovod_liftback]

Вышло новое обновление МРС-800,как пишут с исправлениями для Лады-Гранты

[Вячеслав Л]

Спасибо всем собеседникам за помощь в выборе.
Одна голова хорошо, а сто лучше.

Седня заказал Мультик SL-590.

Куда ставить, в сопло, или нет, посмотрим. Надо будет покрутить его в руках. Возможно имплантирую в съемную пепельницу из подстаканника.

Было решено пожертвовать сбросом ошибок на ходу, ради дисплея, функционала для АКПП, и небольшой цены, находящейся между Штатом и более дорогими "Мультиками".
Ну и адаптер ELM всегда в запасе с планшеткой.