Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от TO-13

А может из-за нагрева ДВС?
У меня один раз Штат показал 108 *С.
Если ОЖ до 108 градусов прогрелась, какая тогда у масла температура была?

И часто такое бывает ? У меня температура включения вентилятора(с завода была 102С, а щас "Штатом" - 92-95С) редко превышалась, и то, не надолго.
Вообще-то я читал рекомендации типа "перегрел мотор - однозначно меняй масло", потому что повышенная температура действительно убивает масло.
Наверное не мешало бы после очередной смены. при условии отсутствия перегревов, опять снять кл. крышку и глянуть. Может всё и нормализуется.

[zver]

Сообщение от repytw85

Можете обосновать свою позицию?!

На каждую партию выдаётся паспорт качества. И образец этой партии хранится на заводе. Как ты думаешь при таком есть резон не докладывать присадки? А про цены я уже говорил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от TO-13

Значит все косяки на Лукоил сходятся.
Дождусь еще что zver скажет и буду делать выводы...

Канистра случайно не осталась чтобы партию и дату выпуска посмотреть

Добавлено через 3 минуты
Смахивает на высокотемпературные отложения. Тем паче что оттерлись насколько я понял. Движок крутишь? Какой режим движения обычно? Прогревы итд.

[vovik1959]

Т-13да,по моему,судя по фоткам,нормально всё у тебя,лака нет,отложений тоже не вижу, под клапанной крышкой. Сам ЛУК пользую на всех своих машинах (уже лет так 15,наверное),причем везде в коробках,мостах,в двигателях,проблем ни каких не имел,главное не нарваться на контрофакт. Удачи.

[repytw85]

Сообщение от zver

На каждую партию выдаётся паспорт качества. И образец этой партии хранится на заводе. Как ты думаешь при таком есть резон не докладывать присадки? А про цены я уже говорил.

Ну во первых я просто сделал предположение...
ну, а во вторых у нас сертификаты на что угодно дают....на сосисках тоже написанно: 100% говядина; без сои и гмо; сделанно по госту..и сертификат есть. .. - а на деле ее даже собаки бродячие жрать не хотят(( И никого это не парит, всем начхать...и даже мыслей не возникает как стоимость сосисок может быть ниже стоимости мяса!

[zver]

Сообщение от repytw85

Ну во первых я просто сделал предположение...
ну, а во вторых у нас сертификаты на что угодно дают....на сосисках тоже написанно: 100% говядина; без сои и гмо; сделанно по госту..и сертификат есть. .. - а на деле ее даже собаки бродячие жрать не хотят(( И никого это не парит, всем начхать...и даже мыслей не возникает как стоимость сосисок может быть ниже стоимости мяса!

Есть один маленький нюанс. Партии при отгрузках могут попадать в разные места. Отдать конкретную в конкурентный адрес проблематично (я знаком с системой логистики ЛЛК ибо работаю с ними). Вот нестабильность к сожалению может проскочить. Особенно раньше они этим грешили. Это было в тех же паспортах качества заметно

Добавлено через 1 час 56 минут

Масло поменял.

Масло то на другое поменял?

Добавлено через 1 минуту
Сейчас на компе по крупнее фотки посмотрел. Ну если честно особого криминала, кроме странно потеменевшего щупа не видно. Может у щупа материал поменяли и он дает такую реакцию с маслом?

[Andrej1984]

Сообщение от zver

Сейчас на компе по крупнее фотки посмотрел. Ну если честно особого криминала, кроме странно потеменевшего щупа не видно. Может у щупа материал поменяли и он дает такую реакцию с маслом?

Серёга, понятно что особо страшного там ничего нет. С таким налетом на клапанной крышке ещё ездить и ездить. Дело в другом. С интервалом 5000 км клапанная крышка изнутри (как и всё остальное) должна блестеть как у кота сапоги. Если бы я со своими интервалами в 7500 км увидел такой налет, масло незамедлительно отправилось бы на помойку.
Простительно если 10 тык интервал. А если 5, то нет

[TO-13]

Сообщение от Ярослав02

И часто такое бывает ? У меня температура включения вентилятора(с завода была 102С, а щас "Штатом" - 92-95С) редко превышалась, и то, не надолго.

Нет. Было 1 раз.

Сообщение от zver

Канистра случайно не осталась чтобы партию и дату выпуска посмотреть

Я сразу выкидываю пустые канистры. Я тогда брал 3шт. по 1 литру.

Сообщение от zver

Движок крутишь? Какой режим движения обычно? Прогревы итд.

Я кручу, жена тошнит, прогревы с автозапуска, почти 100% город, трасса 2 раза в год, не более.

Сообщение от zver

Масло то на другое поменял?

Нет, то же самое.)))))))) Мне с пол года как, 4л канистра на халяву перепала - грех будет если выкину.))))
Щуп зачистил мелкой наждачной бумагой. Понаблюдаю.

Сообщение от zver

Ну если честно особого криминала, кроме странно потеменевшего щупа не видно.

ОК. А то я уже озадачился на счет ведра соляры, чтоб движок прополоскать.)))

[zver]

С интервалом 5000 км клапанная крышка изнутри (как и всё остальное) должна блестеть как у кота сапоги.

Да вообщем-то все и блестит если убрать налет тряпкой. Да и режим судя по написанному мягко говоря непростой
ТО-13 вопрос: усилия прилагал чтобы оттереть налет на крышке?

Добавлено через 50 секунд

то я уже озадачился на счет ведра соляры, чтоб движок прополоскать.)))

лучше не солярой все таки если уж надумаешь

[TO-13]

Сообщение от zver

усилия прилагал чтобы оттереть налет на крышке?

Нет. Там налета не было, это тоже самое, что в чистую посудину плеснуть отработки и слить, в итоге посудина будет просто испачкана отработкой.
Оно бы самотеком всё стекло, но ждать не захотелось.

Я вот думаю, раз щуп почернел, а под клапанной крышкой криминала не случилось, может поддон снять и посмотреть там что к чему?

[zver]

Сообщение от TO-13

Нет. Там налета не было, это тоже самое, что в чистую посудину плеснуть отработки и слить, в итоге посудина будет просто испачкана отработкой.
Оно бы самотеком всё стекло, но ждать не захотелось.

Ну тогда у тебя точно все хорошо. Масло чистит то что ему положено и держит в себе.

Добавлено через 43 секунды

Я вот думаю, раз щуп почернел, а под клапанной крышкой криминала не случилось, может поддон снять и посмотреть там что к чему?

Если не лень то можно снять и посмотреть. Но уверен и там криминала не увидишь.