Зачем крутить двигатель?

[www-shurik]

Сообщение от torvalds

АМТ переключает передачи на 2000, так что любители крутить пусть дальше ломают двигатель.

Ерунду пишите - АМТ и при 5800 об/мин переключит, стоит придавить газ.

Ссылка на ролик ютуб - АМТ приора(она же на гранте) переключается на 5800 об/мин и что на это скажите? Надо крутить до 5800 об/мин при разгоне с "педалью в пол" следуя Вашей логике ? Я лично 4500-5000 об/мин ограничиваюсь даже при "педали в пол", а любители крутить как АМТ пусть крутят дальше, только скорее всего АМТ и при 4000 и при других оборотах переключится - всегда вовремя - исходя из оборотов двигателя, включенной передачи, % открытия дросселя, % нажатия на Е-газ и т.п. а не просто переключение при 2000 без всякой логике - вот просто так захотелось АМТ.

2000 об/мин - это граничный минимум, ниже которого уже будет даже просто вред, т.к. ниже даже АМТ не переключает. Но и 2500 при разгоне далеко от 2000 не ушли.

Чтоб по ссылкам не ходить - скрин с ютуба 2я передача и секундой позже 3я с реальными оборотами.
разгон на АМТ.jpg