Цитата:
Сообщение от repytw85
В чем основные плюсы данной переделки?! А то может я тоже весной заморочусь...
|
Основные плюсы связаны напрямую с основными минусами гидрокорректора.
1. При выходе из строя гидрокорректора "упадут" фары, одна или обе. Это в случае разгерметизации. При заклинивании перестанут шевелиться, считайте - повезло, до замены можно ездить.
При электрокорректоре останутся в том положении, в каком были при выходе из строя.
2. Ремонтопригодность. Заменить привод электрокорректора или блок управления - пара минут. Замена гидрокорректора, полагаю, посложнее, чем установка электрокорректора, поскольку его придётся просовывать из салона в моторный отсек, будет сильно мешаться шумоизоляция, придётся или срезать, или разбирать. Да и к правой фаре протянуть непросто, особенно с приоромотором.
Древовидный вид