Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2015, 00:36   #11
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Продукция "ТехноМастер". Обсуждение.

www-shurik, если заднее крепление подрамника не оторвет сразу же, то вероятно подрамник затолкает полик в салон. Ты на фото с краштеста посмотри, насколько изменились расстояния между точками крепления подрамника. Можешь угадать, что будет если эти точки связать жесткой рамой? Что и где будет гнуться, если низ передка гнуться не хочет?

Аналогии с логаном и прочими вагами не корректны. Посмотри хотя бы на эти машины без переднего оперения. У Логана деформируемый подрамник, который заложен как деформируемая деталь кузова. У большинства современных автомобилей подрамник короткий и не выходит вперед за габарит колеса. А дальше вперед идут энергопоглащающие элементы. Ты хочешь прикрутить к Гранте железяку с передним габаритом под бампером и хочешь при этом надеяться на сохранение пассивной безопасности.
Есть все прелпосылки, чтобы подрамник убил передних пассажиров. Но, всякое бывает. Вдруг машина сложится над задними дверями, а не поднимет передний полик до середины салона)). Тут краштест нужен!
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.