Цитата:
Сообщение от luchsergey
На приородвигло эта шняга нужна без кондея точно?.....не могу найти фото кронштейна двигателя кондейного.
|
Фотографию с такого же ракурса найти не получается, но можно найти косвенные свидетельства. А именно:
Кронштейны с одинаковых ракурсов.
- со стороны, прилегающей к двигателю. Хорошо видна плоская площадка-скос в месте прохождения ремня (правый конец второго кронштейна):
Скрытый текст
[свернуть]
- со стороны компрессора. Видно, как возвышается над верхней точкой крепления к опоре "тело" кронштейна (левый конец первого):
Скрытый текст
[свернуть]
Ну, и вот здесь хорошо видно, что зазор между ремнём и "обычным" кронштейном весьма невелик:
Скрытый текст
[свернуть]
Из всего изложенного можно сделать вывод. Вероятность того, что кронштейн придётся менять, стремится к 100%.
Может возникнуть мысль, а не "попилить" ли имеющийся? Не советую, он литой и ослаблять его, спиливая рёбра жёсткости не стоит.
Древовидный вид