Цитата:
Сообщение от Вазавод
Я так и думал...
Юраня,больше оптимизма.
|
Ну так у официла имеет смысл если вы боитесь что у вас развалится мотор, коробка и кузов. И-или..
Тогда, да - гарантия нужна и нужно делать у официала.
Но я не знаю случая, что бы после 10-15 т. пробега и-или года каждодневной езды все было хорошо, а потом все это развалилось.
Сейчас не 30-е годы.
Давайте посчитаем как у меня:
Суммарное то со своими оригинальным расходниками у моего официла встнет мне в где-то в 50 000 рублей.
Страховка каско за три года встанет мне 50+45+38=133 т. рублей.
Итого содержание со спокойствием встанет мне в 183 т. рублей.
При цене машины (я считаю все по старым ценам) 507 т. рублей.
183/507=0.36 Итого 36% сверху за это самое спокойствие. Почти 40%, если грубо округлить. Т.е. почти половину от машины.
Знаете, ну я не могу себя заставить кормить столько людей, которые по сути ничего не делают толком. Делают рабочие. Инженеры. Их начальники.Да. Это заводы и КБ. Но все остальные, это , извините, халдеи. Понятно, что риски повыше при этом. Но почему на моих нервах столько халдеев должны жировать с рентабельностью в 40-50-150% ???
Древовидный вид