Только приехал с Урала. Туда, сюда - прошел 3600 км, на спидометре -18700 км. Средняя скорость, с которой шел 120 - 130 км, были участки (Пермьский край) где часа два шел 150-160, отличный был участок трассы. Машина вела себя безупречно. Убила Кировская обл., трасса была там дрянь, постоянно приходилось резко тормозить. Результат - появился звон на кочках на правом суппорте. Подозреваю, что что то с тормозной колодкой, хотя машина тормозит нормально и плавно. похоже, разбило направляющие или вылетела пружина колодки, буду разбираться. Здесь АвтоВаз подвел. Еще мелкий его косяк. Заскрипел ограничитель водительской двери. Ну не могут АвтоВазовцы научиться все нормально смазывать.
Эти мелочи портят настроение. Но в целом, все таки машиной доволен. Шла отлично!
Последний раз редактировалось СерВик; 27.07.2012 в 12:37.
Лично я смазал Литолом, потому что больше ничего не было под рукой. Может есть какие другие смазочные материалы, более подходящие, не знаю. Пока не беспокоит.
Насчет WD-40... Конечно не буду спорить, так как не пробовал. Думаю, что лить ее всюду, где заскрипело или засвистело все таки не совсем верно. А популярность сие продукта достаточна высока! По своему назначению - это проникающая смазка, для снятия "прикипания". У меня как то стал подклинивать ключ в "Гаранте", посоветовали "брызнуть ВэДэшкой". Стало только хуже. Вот здесь могу точно сказать, что не тот продукт не в том месте. Зато грязи вылилось из Гаранта!))) Брызнул обычным маслом моторным, через шприц. Заработал как новенький.
По своему назначению - это проникающая смазка, для снятия "прикипания"
Совершенно верно! Для откручивания прикипевших резьбовых соединений. Проникающая способность отменная. Как и водовытесняющая. Особенно воды из замков перед заморозками.
Комбинированный вид
