Я не говорил про самостоятельную установку.А про то, что заводу выгоднее продавать нормы, чем стандарты.Разница в компл. не стоит разницы в цене.
А я говорил о том, что стоит она того или нет, брать будут лучше стандарта и почему.
Добавлено через 49 секунд
Потому как в норме имеются уже в базе отличительные конструктивные особенности, не сравнимые со стандартом.
Добавлено через 54 секунды
И если их ставить самому, то цена будет выше, чем сейчас разница цен стандарта и нормы, вот о чем я говорил.
Добавлено через 1 минуту
Поэтому не правильно так считать, что разница в комплектациях не стоит разницы в цене, еще как стоит.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
Поэтому не правильно так считать, что разница в комплектациях не стоит разницы в цене, еще как стоит
Каждый сам для себя решает, что ему лучьше.
Мне не нужен ЭУР, меня вполне устраивает старый невтыковый двигатель.Все остальное все равно ставить ( где сига там и ЦЗ), управляемость тоже некритична под 100 в повороты не влетаю)))
Каждый сам для себя решает, что ему лучьше.
Мне не нужен ЭУР, меня вполне устраивает старый невтыковый двигатель.Все остальное все равно ставить ( где сига там и ЦЗ), управляемость тоже некритична под 100 в повороты не влетаю)))
Все правильно и я изначально сказал, что норма это больше для тех, кто без ЭУР ну никак.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
Комбинированный вид
