Lada Granta vs Datsun - архив

[Neibot]

ЭУР датсуна более жестче работает,крутя руль на месте приходится прикладывать усилия,в гранте мизинцем

Не сказал бы что мизинцем - везде пишу что руль туговат.. ЭУР стоит корейский, а какой был на гранте где руль крутится мизинцем?

Подсветка багажника(при выключенном зажигании и фар) при открытии крышки,не понимаю что мешает это сделать на всех ладах.

Закисший концевик багажника в этом случае может оставить с севшим аккумулятором в самый ненужный момент..
А то что в датсуне эти самые концевики чем-то отличаются от гранты - я лично сомневаюсь..
Так то подсветка багажника есть, срабатывает если включены габариты.. Соответственно надо свет в багажник - включи габариты на 5-10 минут, ничего страшного в этом нет..
Или при желании можно сделать отдельную кнопку, если смущает включение габаритов..

Но полагаться на один только концевик - опрометчиво..

Подвеска пожестче

Такое и на калинах есть и на грантах люксовых..

Панель приборов как по мне,смотрится солиднее

Надутый центр торпеды - на любителя, самая нормальная торпеда с виду из всех представителей этой платформы - калина люкс ИМХО..