Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2015, 05:23   #9
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,658
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 2

Тут и возникает дилемма - там же нет стопорных элементов и кажется не дотянешь, сам открутиться, перетянешь - будет немного сползать.

Может сторону сползания компенсировать фольгой и затянуть "как тянул"?
И самое странное, почему ролик то перекашивает? У него вроде большая площадь для прилегания к блоку и сам он довольно "мощный". Не ужели его может так перекосить относительно тонким болтом?
К тому же кроме ролика целая помпа, конструктивно которая больше подвержена возможности встать криво. К тому подшипник в помпе на излом, а в ролике под ремнём, хотя у меня сползает в сторону двигателя, что не логично из-за подшипника помпы.
Не знаю какие там допуски, но ИМХО посадка шкива КВ и самого КВ может просто смещать - упор то на шкиве КВ, больше нигде его нет. Раньше был на ролике.

Вот пример снятой помпы - сколько там всякой грязи было на прокладке, а ролик метал на металл.

Последний раз редактировалось www-shurik; 16.04.2015 в 05:27.
www-shurik вне форума   Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +3.