Никто не пробовал понизить напряжение на фары (чем то достаточно дешёвым, чтоб был вообще смысл экономить на лампочках)? Т.к. -10% напряжения в разы продлит срок службы ламп накаливания и просто "в шары никому не свечу", если мне и так хорошо видно дорогу.
Я по ночам не езжу, но с ростом светового дня фары уже нужны буквально для обозначения меня на дороге, за женой езжу каждый день забрать с работы - это примерно обратно в 21-00 ставлю в гараж.
Сопротивление и обычное реле, для шунтирования сопротивления с самоблокируищимися контактами.
Питание реле через его же контактную группу от света габаритных огней, а фары дальнего света напрямую на катушку реле (в обход контактов).
Мигнул дальним, включил реле и оно заблокировалось - увеличил мощность до нормы. Не нужна вся мощность - выключил фары и снова включил. Ну или ещё какой то вариант продумать.
Цена вопроса реле 75рублей и сопротивление.
Последний раз редактировалось www-shurik; 16.04.2015 в 07:44.
Древовидный вид