Чем короче передачи (за счёт колёс или ГП или КПП ), тем лучше, пока разгон ограничен какой то одной передачей (например третьей).
Т.е. самый эффективный разгон - это когда максимальная мощность будет как раз за отметкой 100 км/ч на 3й (если сравнивать гранту).
Второй вариант, обратный - это на 2й вытянуть мотор до 100 км/ч. Пусть разгон на второй будет медленнее, но не будет провала на переключение на третью.
В итоге для всех случаев отдельно надо сравнить разгон на каждой передаче, но к чип тюнингу отношение это не имеет
Древовидный вид