Я спереди уже сделал внутри бампера усилитель и по низу пропустил.
Когда буду летом красить эти железки фото сделаю.
Начитался "Личного опыта/Дтп" на драйве - и проблемы то то почти у всех одни - то куча снега, то на парковке, то чуть посильнее, но опять же а пределах бампер/крыло и при этом если второй участник иномарка 90х - то как правило на ней только царапины.
Как бы можно смоделировать некоторые ситуации и примерно расчитать необходимую прочность (можно практическим тестом - кувалдой в тисах - 5 ударов = по энергии некоторой скорости). Хотелось бы правильно сделать - не во вред.
Конструкторы видно не из экономии пустые бампера делают?
К сожалению, именно поэтому. Пенопластовый буфер под бампером не повредит пешеходу, особенно если он будет под задним бампером, а вот от дорогого ремонта убережет.
Есть занимательные видео в сети, подборки аварий. Всегда диву даюсь, когда на приличной скорости влетают иномарке в задницу, а там только бампер спружинил и всего делов (не отрицаю скрытых повреждений). А на наших машинах сразу половина задницы в гармонь.
Комбинированный вид
