Цитата:
Сообщение от Oleg08
О чем я и подозревал. Однако устойчивости на прямой недостаточно для безопасности, нужно обязательно оценивать надежность и точность управления в поворотах, переставках, лосиных тестах. Как с этим у Джентры?
|
В повороты входит очень надёжно,надо проверить с Лачетти,стало складываться ощущение,что на Джентре амортизаторы жестче...
Добавлено через 7 минут
Neibot,
Я ещё раз повторю,если бы Гранта была хорошим автомобилем по цене-качеству,то отлично продовалась и за границей.А этот продукт нацелен чисто на россиян...и никому,кроме россиян не нужен.Для нас Гранта самый оптимальный вариант,потому что знаем мы ее или думаем,что знаем...Заморского то многие и не пробовали...)))
Ну и от бедноты нашей...Гранта так же самый оптимальный вариант.Правда с нашими зарплатами отдать за автомобиль в нормальной комплектации 450 тыс. рублей...ну не знаю...полцарства за коня!Но таковы реалии нашей жизни...
И ещё...как-то забыть не получается вашей усмешки над тем,что Джентра никому не нужна,кроме узбеков...типа такой ненужный автомобиль?А кому нужна Гранта кроме россиян,кроме самих россиян?..Ответ Вы знаете...так,что не все так гладко и с автомобилем который выбрали вы....
Я не говорю,что Вы сделали не правильный выбор,каждому своё...Но Джентра больше автомобиль,чем Гранта и не намного дороже...Факт,который большинство грантоводов не признают,а как презнать что узбек больше автомобиль?Это же узбек и качество у него никакое...как будто у нас с Грантой полный порядок...)))
Древовидный вид