Я её уже ослаблял, но похоже сегодня кардинально ослаблю и сравню (вплоть до стука в рейке). Может этоеё конструктивная особенность - не информативный руль
Рейку ранее я ослаблял - но побоялся переусердствовать, а может зря.
В руле тугость перетянутой рейки не ощутить, только обратная связь. Ну и увеличение кастера даёт положительный эффект.
Никакая это не особенность, это скорее исключение и неисправность. Тугость перетянутой рейки очень даже ощущается, особенно при движении на скорости больше 70 км/ч. Ослаблять надо реально до стука, нечего тут стесняться, и подтягивать потом только до исчезновения стука, не больше.
Древовидный вид