Помогите определить причину звуков (стуки, щелчки, писки и т.д.)

[cavstarica]

Ребята и девчата грантоводы, подскажите. Покупал машину осенью, сейчас пробег ровно 10000 км. Почти с самого начала заметил, что, если полностью выкрутить руль вправо и начатьт движение по кругу, то слышны щелчки. Такие- рык-рык-рык. Знаете, как раньше, когда к велосипеду на прищепку открытку прикрепляли). Особо не парился, полностью руль редко выкручивал, но сегодня при развороте в организации стуки услышал водитель, который сказал мне, что это шрус и чтобы я ехал на сто по гарантии. Сам посмотрел вроде ничего не задевает колесо. Скажите, пожалуйста, он прав в своём заключении и поменяют ли по гарантии. Также стоит ли ездить до осени, когда будет ТО2, или лучше сейчас обратиться? Далековато ехать в областной центр до дилера.

[Oleg08]

cavstarica, он прав, хотя бы пыльник надо проверить до ТО.

[Простодум]

Щелчки при повороте, верный признак. Было раз, что год ездил с такими симптомами, стараться полностью не выкручивать руль при разворотах, выполнять развороты в несколько приемов...

[cavstarica]

Пыльники снаружи, как новые. Вот скажите при правом повороте- это какой шрус правый, или левый? Наружный, я так понимаю? Сейчас прокатился с водилой. Он подтвердил, что шрус, т.к. на нейтралке шумов нет. Сказал, скорее всего там нет смазки. Я вот думаю, может смазки натолкать для шрусов? Или могу с гарантии слететь? Повторюсь, к дилеру ехать далековато, да и выявленные недостатки на первом то не исправили.

[Простодум]

А какая разница какой поворот, у вас же оба колеса поворачиваются или нет?
На слух всегда легко определяется, левый или правый...

[cavstarica]

Понял. Буду слушать. Думал есть закономерность.

[vess]

Сообщение от Простодум

А какая разница какой поворот, у вас же оба колеса поворачиваются или нет?

А разница таки есть)). На внутренней к повороту стороне угол излома вала больше.

[maksut]

Пробежался по теме, вроде не нашел подобного, мож кому поможет:
У меня появились стуки спереди одиночные, отдающий в кузов при резком трогании-торможении или на буераках проселочных. По совету соседа подтянул гайки нижних рычагов, там где рычаги крепятся в кронштейне (на рисунке гайка-5, рычаг-8, кронштейн-6). На яме отвернул два задних болта крепления защиты, отогнул защиту вниз и подтянул эти гайки. Правая сильнее была прослаблена (оттуда чаще и стучало). Прокатился, специально резко трогался-тормозил, по кочкам - стука нет. Делов на 10 минут.
Подвеска.jpg

[Простодум]

Сообщение от vess

А разница таки есть)). На внутренней к повороту стороне угол излома вала больше.

Больше чем что?