Как я уже говорил, после летнего отпуска начну копить на Гранту. На повестке дня вопрос выбора - или 106-сильный люкс на роботе, или 106-сильный люкс на механике. С одной стороны - роботизированная трансмиссия, а с другой - подогрев лобовухи и навигация. Что из этого полезнее при прочих равных? Подкупает то, что с роботом тупо удобнее - не надо держать ногу на сцеплении в пробках и т.д. То же стекло можно по-идее и климатической системой оттаить... А навигатор у меня есть, как в телефоне, так и на стекло вешающийся. Кто что выбрал бы при данном раскладе?
Древовидный вид