Цитата:
Сообщение от real-propan
Узбеки смогли,а мы не можем?Или не хатим?Потому что и так берут?..
|
Веротяно им поставили станки или оригинальные комплектующие от лачетти (которых может где то накопилось или станки для этих комплектующих не ликвид стали - специфические какие то) и без переделки машины вполне можно рентабельно запустить её сборку.
Но в итоге не вкладывая в разработку новой модели завод развиваться не сможет. Наши уже по такому пути с ВАЗ2101 долго шли, когда уже на рынке "дутые" тойоты продавались мы всё ещё ВАЗ2105 выпускали очень похожую на "копейку" 70х.
Но всё это не должно влиять кардинально на спрос и не должно заботить меня (как покупателя) как там будет развиваться завод, если я выбрал конкретную модель с конкретными опциями за конкретную стоимость.
Может лачетти в памяти остался у многих как устаревший авто и если сейчас "воспрянет из пепла" ГАЗ 3110 с мелкими доработками и с шильдиком ДЭУ-Газ по цене гранты стандарт - вряд ли за ним выстроится очередь. Но если в монголии будут не дорого производить, может там и будет спрос.
Что то не так с лачетти было? Почему дэу при всех плюсах так мало берут. Ведь судить о качестве без спроса тяжело, я так понимаю всё на уровне слухов?
Древовидный вид