Работа сцепления Лада Гранта

[Docent_43]

Сообщение от Andrej1984

У меня на рабочем стандарте трясло с самого начала, комплект отходил 37 тысяч, диск стерся до заклепок))) ни разу мне ещё не удавалось диск стереть так быстро

У одного дилера инженер по гарантии сказал (при телефонном разговоре), что на сцепление гарантии нет, но при небольшом пробеге нужно добиваться чтоб признали заводской дефект, тогда замена бесплатно. Сегодня записан на 16-00, вечером отпишу что скажут. У нас в городе 6 дилеров, пока съезжу к тому где покупал, а там видно будет. Плохо знакомых нет. Думаю прорвемся.

[alibay]

Сообщение от Docent_43

У одного дилера инженер по гарантии сказал (при телефонном разговоре), что на сцепление гарантии нет, но при небольшом пробеге нужно добиваться чтоб признали заводской дефект, тогда замена бесплатно. Сегодня записан на 16-00, вечером отпишу что скажут. У нас в городе 6 дилеров, пока съезжу к тому где покупал, а там видно будет. Плохо знакомых нет. Думаю прорвемся.

Это виновато дешевое (читай кривое) сцепление ВИС, у меня все так же в точности было, после 5000 пробега стало лучше, так что не парься у многих так если сразу не сломалось притрется. Пробег на сегодня более 10000 км все работает.

[Docent_43]

Приехал в назначенное время в автосалон, поговорил с инженером по гарантии. Он смотреть не стал, сразу записали на 9 число на замену всего комплекта сцепления. Говорит это почти каждая гранта стандарт этим страдает. Уговаривать даже не пришлось их о ремонте.

[Andrej1984]

Какое на стандарте 08 или 10? Опять вернулись рывки при трогании с места. Они появились на пробеге 4500км, потом ушли, сейчас пробег 20000 опять трясти начинает. Почему спрашиваю за 08 или 10? У нас в городе либо вис либо крафт. Собираюсь заранее заказать по интернету. Кто в курсе?

[Mikki Ruk]

Сообщение от Andrej1984

Какое на стандарте 08 или 10

ВИС 2112

[_Сантей_]

Трясет во время трогания на 1-й - меняйте сцепу, у меня на классике такое было. Кстати, после замены сцепления ушла проблема периодического невключения 1-й скорости: из-за деформированного ведомого диска сцепы, оно полностью не разъединяло движок и первичный вал, поэтому синхронизация КПП срабатывала не всегда.

Добавлено через 6 минут
Зато теперь у меня проблемы со включением первой на Гранте... При том, что со сцепой никакой проблемы нет. Правда, не включается примерно раз из 10, а не каждый 2-й раз, как это было на классике.

Тут еще 1 момент сбивает с толку: после включения 2 скорости, как бы мягко ни отпускать педаль сцепления, все равно подхватывает очень резко, без всякого перехода. Т.е. как будто резко отпустил педаль сцепы, а не плавно. На других скоростях такого нет. Мистика какая то.
По этой причине при включении 2-й надо чрезвычайно точно угадывать положение педали сцепления перед тем, как давить на газ, а это не всегда удается. Никто не знает, в чем может быть дело?

[alibay]

Сообщение от _Сантей_

Трясет во время трогания на 1-й - меняйте сцепу, у меня на классике такое было. Кстати, после замены сцепления ушла проблема периодического невключения 1-й скорости: из-за деформированного ведомого диска сцепы, оно полностью не разъединяло движок и первичный вал, поэтому синхронизация КПП срабатывала не всегда.

Добавлено через 6 минут
Зато теперь у меня проблемы со включением первой на Гранте... При том, что со сцепой никакой проблемы нет. Правда, не включается примерно раз из 10, а не каждый 2-й раз, как это было на классике.

Тут еще 1 момент сбивает с толку: после включения 2 скорости, как бы мягко ни отпускать педаль сцепления, все равно подхватывает очень резко, без всякого перехода. Т.е. как будто резко отпустил педаль сцепы, а не плавно. На других скоростях такого нет. Мистика какая то.
По этой причине при включении 2-й надо чрезвычайно точно угадывать положение педали сцепления перед тем, как давить на газ, а это не всегда удается. Никто не знает, в чем может быть дело?

Настроить момент срабатывания концевика педали сцепления, это ВАЖНО! Это он дает "мозгам" сигнал сцепление отпущено-можно газовать, обрати внимание-стоя на месте на не выжатом сцеплении даешь газу педаль срабатывает сразу, а теперь выжми сцепление добавляешь газу и.... чуть с задержкой, понял теперь где надо смотреть?

[LadaSport]

На заводе ставят разные "корзины", мне попадались и ВИС и Крафт. Если дёргается, то 100% дерьмовое "вис". Ставьте "Сакс" (производства Словения), или "Валео". "Сакс" пожесче, "Валео" помягче.

[Andrej1984]

Сообщение от LadaSport

На заводе ставят разные "корзины", мне попадались и ВИС и Крафт. Если дёргается, то 100% дерьмовое "вис". Ставьте "Сакс" (производства Словения), или "Валео". "Сакс" пожесче, "Валео" помягче.

Сам о саксе мечтаю. Но нет его у нас в городе. Есть вис и крафт. Ещё начал появляться валео, но левак полнейший. Когда упаковку разворачиваешь и осматриваешь комплект, понимаешь что лучше крафт))) я бы заказал по интернету, но боюсь не угадать 190 или 200мм

[Mikki Ruk]

Сообщение от LadaSport

"Сакс" пожесче, "Валео" помягче.

Неверно- Сакс и Люк- самые мягкие по выжиму, не путайте с Классикой- это там Сакс жесткий..