Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Epidemic]

И что в Гранте изменилось за два года?..Панель стала менее гремучей?..Коробка передач перестала шуметь?...Изменили конструкцию ручника,который вечно надо подтягивать?..Что конкретно изменили,чтобы автолюбитель чувствовал себя комфортнее?..Что изменили кординально?...

Честно? Список довольно внушительный. Во всяком случае я, как владелец Гранты 2012 года, сидя в Гранте 2014 года воспринимал ее если не как другой автомобиль, то как минимум доведенный до ума.

Гранту ещё долго придётся усовершенствовать,что бы она хотя бы по комфорту догнала узбекскую Джентру...и догонит ли если даже последнюю не будут усовершенствовать...

А должна? Тут вон в грудь себя кулаками лупят "Джентра С-Класс!" Должен ли автомобиль В-класса, даже не В+, догонять С? Я катался в Лачике, а сейчас имею во владении Короллу, казалось бы, обе С-класс, но Королла мне видится автомобилем лучше Лачика и лучше Джентры. И нет у Короллы задней независимой, а все равно лучше себя в машине ощущаешь.

[real-propan]

Сообщение от Epidemic

Честно? Список довольно внушительный. Во всяком случае я, как владелец Гранты 2012 года, сидя в Гранте 2014 года воспринимал ее если не как другой автомобиль, то как минимум доведенный до ума.

А должна? Тут вон в грудь себя кулаками лупят "Джентра С-Класс!" Должен ли автомобиль В-класса, даже не В+, догонять С? Я катался в Лачике, а сейчас имею во владении Короллу, казалось бы, обе С-класс, но Королла мне видится автомобилем лучше Лачика и лучше Джентры. И нет у Короллы задней независимой, а все равно лучше себя в машине ощущаешь.

Коробас починили и не шумит?...Сделали салон более комфортным и менее скрипучим?..Улучшили плавность хода?..Шипко улучшили шумку?..Стали ставить хорошие шины?...Или так,по мелочи?...

И причём тут Королла с Лачиком?...Вам нравится Королла?..Я даже Камри новую не рассматриваю к покупке...про Короллу вообще молчу,особливо в новом кузове...В общем на вкус и цвет....Ну раз Вы себя в оной лучше ощущаете,уже хорошо...

И я сравниваю не Бе и Це класс,а в первую очередь цену автомобилей...при не на много более высокой цене,мы получаем гораздо больше авто относительно Гранты...

[Epidemic]

Коробас починили и не шумит?...Сделали салон более комфортным и менее скрипучим?..Улучшили плавность хода?..Шипко улучшили шумку?..Стали ставить хорошие шины?...Или так,по мелочи?...

По коробке, вы же читаете соседние темы, зачем мне задавать подобный вопрос? Я тут один из немногих кто ругает ВАЗовскую коробку. У некоторых она тут эталон бесшумности, некоторые ее вообще не слышат. Как можно ЕЕ не слышать, я не понимаю. Один из худших параметров автомобилей Лада. Переключаться научили, ломаться тоже вроде отучили, но вой...
Салон стал более комфортным, с расширенным пакетом шумоизоляции стало реально в салоне приятно. Ну как приятно, отторжения не вызывает и ощущения железной банки нет. Даже по трассе можно ехать разговаривая не напрягая голос.
Плавность хода достаточная, для автомобиля подобного размера кузова, особенно на газомаслянных стойках. Тут правда больше разговор о Люкс Лифтбеке или Калине, но не суть.
Шины тоже ставят на некоторые комплектации Pirelli P1. Не венец шиностроения, но покрышки хорошие, проверил на нашем Датсуне. Между прочим LingLong китайские тоже ничего такие, довольно тихие и комфортные. Пробовал на Люксе друга.

Добавлено через 2 минуты

Но управляемость и курсовая устойчивость все одно оставляют желать лучшего и куда как хуже чем в Джентре...

Сегодня очень сильно опаздывал по нужному мне делу. Ехал по Президентскому мосту в Ульяновске 160-170км/час по спидометру, при боковом ветре реально ссыкотно. Обидно, что двигатель позволяет, 160 набрал сам не увидел когда, только надавил на тапку, а уже 160, а вот шасси не реализует возможность мотора. Ехать не комфортно и страшно, руль держишь двумя руками, машину сдувает.

Добавлено через 1 минуту

Континенталь...Читал вроде как АВтоваз заказал для Весты шины в Беларуси...Белшина,наверное не лучший вариант...

Не каждый континенталь хорош, как и не каждая Белшина плоха. Почитал про покрышки для Весты, копия того самого Континенталя, причем вроде, как я понял, лицензионная, т.е. даже состав резины такой же.

[real-propan]

Сообщение от Epidemic

Сегодня очень сильно опаздывал по нужному мне делу. Ехал по Президентскому мосту в Ульяновске 160-170км/час по спидометру, при боковом ветре реально ссыкотно. Обидно, что двигатель позволяет, 160 набрал сам не увидел когда, только надавил на тапку, а уже 160, а вот шасси не реализует возможность мотора. Ехать не комфортно и страшно, руль держишь двумя руками, машину сдувает.

Это точно...Движок мощный,а шасси и руль не позволяют...

Я стараюсь никуда и никогда не опаздывать,но если опаздываю,то все одно не тороплюсь...Жизнь на этом не заканчивается.)))Но сегодня я влупил на Гранте и положил стрелку 200(!!!) и еще бы пошла...Страшно,спора нет...но и нет необходимости так гонять...Но и на 90 км я не чувствую себя совершенно спокойным,на Джентре легче...Вспоминаю Мондео.)))

[Epidemic]

Я стараюсь никуда и никогда не опаздывать,но если опаздываю,то все одно не тороплюсь...Жизнь на этом не заканчивается.)))Но сегодня я влупил на Гранте и положил стрелку 200(!!!) и еще бы пошла...Страшно,спора нет...но и нет необходимости так гонять...Но и на 90 км я не чувствую себя совершенно спокойным,на Джентре легче...Вспоминаю Мондео.)))

По чесноку сказать, поехал так, по больше части потому, что Киа Церато в прошлом кузове на хвост села, я газу дал и ушел от нее Не так опаздывал, чтобы 170 идти нужда была, просто иногда душа просит...

Но и на 90 км я не чувствую себя совершенно спокойным,на Джентре легче...Вспоминаю Мондео.)))

На Королле приятнее идти 90-100, чем на Гранте, но скажу так, что на Гранте я тоже еду придерживая руль по нижней хорде при 90. Если боковой ветер то держу в районе 9-ти часов руль, чтобы корректировать. Высокий кузов...

[real-propan]

Сообщение от Epidemic

просто иногда душа просит...

Нужно быть очень внимательным и не переборщить с самоуверенностью...

Лично я не чувствую себя достаточно уверенным за рулем Гранты,в Джентре мне гораздо спокойнее...Возможно многие скажут,что не стоит ждать от Гранты чего-то большего...А-га...в цену 450 000 рублей,при наших то зарплатах...Даже Гранта роскошь,роскошь по цене...а вот содержание оставляет желать лучшего.)))

Сейчас порыл интернет по БУ Грантам...приличный экземпляр,нисколько не убитый,можно взять за 300-320 000 рублей...в полном фарше и на автомате...Вторичка считаю сейчас предпочтительный вариант...Не считая тех у кого есть чего сдать в утиль и по трейд-ину...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Epidemic

Киа Церато в прошлом кузове на хвост села, я газу дал и ушел от нее

Это как раз тот случай,когда водитель Церато никогда не катал Грант...и думает о том,что Гранта не способна даже ехать,а Церато это АВТОМОБИЛЬ...Но думаю мнение таких людей быстро меняется,когда водитель Гранты не постесняется прижать тапку...и даже в пол не нужно будет,чтобы другие водители видели быстро удаляющийся знатный зад Гранты.)))

[ЗуброМан]

Эпидемик ,а как же камеры на мосту ? А континенталь чьего производства?

[Epidemic]

Нужно быть очень внимательным и не переборщить с самоуверенностью...

Вы правы, всегда нужно быть очень внимательным на таких скоростях.

Лично я не чувствую себя достаточно уверенным за рулем Гранты,в Джентре мне гораздо спокойнее...

Не ездил на Джентре/Лачетти на скоростях выше 100км/час, но на 170 на Гранте было страшновато. Точнее как, расслабленно себя не ощущаешь. Не верю людям, которые на 200 Гранту одной рукой рулят. Я держал двумя руками, внимательность свыше 100%, каждую машину, каждый маневр высматриваю, потому что на таких скоростях машина, едущая 90 км/час пролетает мимо как стоячая.

в цену 450 000 рублей,при наших то зарплатах...

Увы, дешевле ничего нет. Даже тот же Логан выйдет дороже. Сейчас все подорожало, многие автомобили не стоят своих денег. Я даже скажу, что моя Королла, купленная за 740, сейчас стоит под миллион, она не стоит столько. 600-800 ее коридор адекватности. И то, только благодаря сверх надежности, 130 тысяч в машине ничего не ломалось.

Добавлено через 1 минуту

Это как раз тот случай,когда водитель Церато никогда не катал Грант..

Когда моей машине еще не было года, на той же трассе закусились с Церато 3дв. со 100 км/час рванули, шли рядышком. Дошли до города, водитель Церато поравнялся и показал большой палец. Не ожидал По поводу моторов ВАЗовским инженерам низкий поклон, экономичные и динамичные моторы, молодцы. Шасси бы подогнали под такой мотор.

Добавлено через 2 минуты

Эпидемик ,а как же камеры на мосту ?

Там убрали КРИСы, поставили Автодорию, которая поработала с пару месяцев и все, выключили

[Star]

Сообщение от Epidemic

А должна? Тут вон в грудь себя кулаками лупят "Джентра С-Класс!" Должен ли автомобиль В-класса, даже не В+, догонять С? Я катался в Лачике, а сейчас имею во владении Короллу, казалось бы, обе С-класс, но Королла мне видится автомобилем лучше Лачика и лучше Джентры. И нет у Короллы задней независимой, а все равно лучше себя в машине ощущаешь.

Сколько тойота королла стоила?
Сотрудник брал в 2013 году,в феврале,со скидками,старый кузов-за 680тыр.ручка 1,6.
Подозреваю местные владельцы Гентра -меньшие суммы отдали.
Причем не 2013,если не прав,поправьте.

[Epidemic]

Сколько тойота королла стоила?

2012 год, май, 740 тысяч, комплектация средняя.