Это уже нужно он-лайн откатывать, когда запоняются все таблицы. Те же газофорсы по времени впрыска могут иметь некоторый разброс.
Это всё из области тюнинга двигателя, когда каждый процент играет роль (например на квотере). Кто то ставит прямоток с настроеным выпуском, кто то ресивер и т.д.
Просто с ГБО оно не вяжется потому, что ГБО для экономии, а тюнинг - это растрата и если удастся сэкономить 1% газа в год - это выйдет около 400 рублей в год, за онлайн откатку придётся отдать больше 4000руб - за 10 лет себя не оправдает. Сам УОЗ не выдаст больше 1% - вероятно надо ещё шлифануть ГБЦ под ОЧ газа и бензин использовать только на ХХ для пуска и прогрева. Коррекция УОЗ от прогорания клапанов не требуется - уже проверено опытом, а для вытягивания оптимального КПД не всегда надо выкручивать УОЗ, не изменив самого двигателя - сжатия/объём с 1,6 на 1,8 и т.п.
Как бы ГБО имеет обратный ход - нажал кнопку и снова на бензине или даже просто нажал на газ и при 150 км/ч машина перешла на бензин автоматически т.к. высокая скорость - необходимость к большой мощности. А газ имеет меньшую теплоту сгорания, его объём вытесняет воздух уже на впуске, а бензин уже полностью испаряется когда впускной клапан закрыт не вытесняя воздуха.
Последний раз редактировалось www-shurik; 09.07.2015 в 08:03.
Древовидный вид