http://www.lada-granta.net/showpost....2&postcount=74
4 грамма для длинного поршня не много. Только время по полчаса на один поршень.
С шатунами тоже поморочится пришлось. Крышки выводил в один вес, потом остальную часть шатуна по центру масс. Разница в весе шатунов большая. Вобщем наждак напрягался.)))) Потом крышки на нулёвке прилегающей, выводил зазоры на шатунных шейках. Пронумеровал шатуны и поршни, промерил зазоры в замках колец по цилиндрам. Потом собрал всё в кучу с вкладышами, кольцами, стопорами, пальцами и опять взвесил. В сборе вес ушел ещё полграмма плюс-минус. Разобрал, подогнал по шатунам, собрал, контрольное взвешивание. Потом установка.
Древовидный вид