Цитата:
|
он просто по другому едет, совсем другие впечатления.
|
Разумеется, на низах тянет лучше, за счет чего начало разгона получается более резким и имеется некий вау-эффект..
Но мотор раньше выдыхается и в конечном итоге едет то он не быстрее, сами понимаете..
Та же гранта спорт, где поставили валы позлее и допилили под них прошивку, без вмешательства в ШПГ имеет под 120 л.с. и выезжает из 10 с.. Кстати как от нее впечатления по сравнению с приорой и той же десяткой со 128 мотором?
А низы на вазе стараются вытянуть и на моторах для широких масс - 21127 тому пример..
Это всё к чему - совсем не такой должен быть нормальный легковой 1.8 атмосферник..
Намного лучше было бы сохранить пропорции тех же 126-127, но блока под больший диаметр цилиндров у ваза нет..
ЗуброМан что полезного в вашем сообщении? Я вижу банальный переход на личности и ничего более..
Древовидный вид