Моя Гранта!

[MR.SPEED]

И так первые 200км пройдены, Гранта в компл. Норма 711 цвет арахис, ижевской сборки, двиг 21116 (87 коняшек, облегченный)+ коробка не троссовая
В салоне установил сигнализацию Старлайн а91 + норм.защиту двига вместо пылевого щита( все же всякое бывает)+ купил коврики для салона и багажника + перебортовал резину с летней на зимнюю прям в салоне ...все остальное по мере надобности в дальнейшем, если Гранта покажет себя достойным авто .
До этого ездил на двенашке 1.5-16клопов,считаю и считал этот двигатель наиболее комфортным и крутильным, когда там залито хорошее масло Кастрол Магнатек 5в-40 к примеру, мотор поет, конечно Гранта пока, да и думаю в дальнейшем не будет тихой по двигу машинкой, хотя разница есть и не все так однозначно, на ходу движок не настолько агрессивен по звуку, как у двенашки и вот он паритет, то ли шум шин несколько глушит шум движка, но при движении его слышно меньше, чем на хх...Но тяга поистине хороша и с самых низов, после обкатки вообще будет сказка, кстати даже не крутив выше 3000 понимаю, что его крутить то можно, но что как то неохота, в конце отзыва поясню...
Коробка берущая свое начало в глубоких 90х, пока еще в периоде обкатки и четкость конечно же не айс, но она не настолько печальна, просто надо действовать с одной стороны решительно, но в тоже время мягко и все будет получаться, кто ездил на десятом поколении с новья, думаю есть с чем сравнить, а у товарища 16 кл Приорка до сих пор и не четкая и жесткая достаточно...про зад.ход, читайте инструкции, енто полезно, надо прежде, чем включить заднюю подождать 3! Сек.
Подвеска, это конечно самое приятное пока, она есть, работает, при этом не дает пробоев, не делает машину валкой, что с двенашкой увы получить не удалось ни при каком раскладе .
Свет у машины хорош, ходовые огни в тему, доступ к смене ламп без помех.
Рулевое управление, к эуру надо привыкнуть, наверное стоит сравнить с такой же Грантой, тугое и неимформативное, какая то напускная тяжесть, неотключается скорее всего вообще, на 80 так же активно, есть плюс ноль тугой отпускаешь руль машина идет прямо, на двенашке, на зимней резине руль очень легкий был...привыкну или может понадобиться регулировка .
Внутри салона все аскетично, ничего лишнего, приборы информативны, все под рукой и привычно по двенашке еще, посадка офигенна ( привет Богдановодителям и Приорообладателям, не говоря про Нексиеводов ), это самая удачная посадка для всех членов экипажа, никто не чувствует себя изгоем, какие удобные регулировки сиденья, правда после первого дня и немного неправильно подобранных настроек сиденья, левая ягодица испортила весь сон )), болела очень даже внятно ...недостаток многие обозначили, зачем то расстояние между педалями сделали детскими, а с левой стороны сделали здоровую подставку для ноги...
Подведу итог: езда на Гранте напоминает езду на .....паркетнике с дизельком, рокот двигателя при разгоне и трогании, неспешный разгон, налитой руль, высокая посадка, подвеска, которой все по....,машина, как бы говорит, куда спешить, я комфортна, езда становится безопасной и приятной, нужен драйв - купи чепырку с приородвигом и балуй себе на здоровье. В Гранте что то есть от Рено и от некоторых иномарок, это авто не провоцирует на агрессивную езду, многим оно этим не понравится, но как то проехавшись с другом в его астре седане предыдущего разлива, где звучала негромкая музыка, мы спокойно перемещались по городу, менялся сюжет за окном, но....ни грамма израсходованных нервов, просто спокой и уверенность...все тоже есть и в Гранте, так что обретите спокойствие и поберегите нервишки!

[СакалыСабый]

Пользуюсь 2 недели, пробег за тысячу км. Ехал в салон за механникой, взял норму с АКПП. Расход великоват по городу около 10 литров на сотню, по трассе 6.9 л/100 км. Бренчит защита на кочках, скоро то-1 поставлю резинки и отогну ее малость, не брызгала вода на лобовое, продул-заработало. Появляется и сам исчезает сверчок снизу из под руля. Вроде все, ничего такого плохого случиться не должно, машина новая))

[752]

Народ, давайте уважительно и терпимо общаться.

[Algabas]

- А это что?
- А это Гранта с автоматом!

[Tit]

Сегодня приобрёл, комплектация 42-011 , АКПП. Из минусов - искажение на лобовом стекле (вертикальная полоска сантиметров 5 - планирую замену по гарантии), мусор под краской на порогах (при открытых дверях), нет звука при включении "аварийки", usb вход не всавлен в гнездо, появляется посторонний шум при долгой работе кондиционера (какое-то завывание). На ходу на малой скорости бывает звук как будто ещё чуть-чуть и мотор заглохнет.

[Tit]

Продолжу свои наблюдения (пройдёмся критично по недостаткам).

Крышка багажника прикручена с небольшим перекосом влево и край крышки при открытии уже немного протёр краску на кромке крыла (у заднего стекла).
Колёса отбалансированы не важно (или сами шины такие или диски - на колесе попадаются и цельные 40-граммовые грузики, с новья небольшая вибрация чувствовалась).
Bluetooth на магнитоле есть - но меня слышат плохо.
Прикручивая саморез, при сборке, поцарапали тоннель пола справа от педали газа.
Бардачок левым верхнем углом чуть царапает панель при закрытии (закрывается он с захлопывания или с сильным надавливанием в конце).
Кондиционер начал издавать звуки новые - тарахтение как в электричках компрессоры и троллейбусах (морозит просто адски - даже 1-й скорости много, к сожалению не очень комфортно, что в ноги дует даже если направлено только в лицо).
Задние двери плохо открываются и так же закрываются (приходится дёргать/хлопать сильнее).
В процессе езды ночью заметил, что начала мигать подсветка блока управления стёклами/зеркалами в двери водителя (заглушил, запустил - мигать перестала). Может и нет взаимосвязи, но мигать она стала при последнем делении остатка топлива в баке.
Наконец начал замечать падение тяги при включении кондиционера (особенно заметно если ехать на высшей передаче в половину педали и включить его - как будто якорь бросил).
Нет сеточки-фильтра в бачке омывателя (бачок и моторчик отечественный).
Парктроник стрёмненький, включается иногда с задержкой, сигналы уже очень прерывистые, хотя качусь задом очень медленно (расстояние когда он начинает срабатывать - 1 метр, на мой взгляд 1,5 было бы удобнее). Видит высокие бордюры (для меня не особо это хорошо - с толку сбивает).
Щётки стеклоомывателя трут с большим скрипом (пока не смочатся обильно водой) и полосят (даже если смочены). Посмотрим сколько продержится стекло.
Моторчик подаёт воду на стекло (после продолжительной стоянки с неработающим двигателем) не сразу - нужно рычажок держать долго омывателя, чтобы вода полилась (видимо давление падает).

[Tit]

Сообщение от Tit

Моторчик подаёт воду на стекло (после продолжительной стоянки с неработающим двигателем) не сразу - нужно рычажок держать долго омывателя, чтобы вода полилась (видимо давление падает).

Внесу поправку - это происходит при малом количестве воды в бачке.

Пробег 1100 км. При проезде неровностей появился скрип сзади в районе колёс (подсказали, что поскрипывают, скорее всего, тросы ручника).

Начала слегка поскрипывать передняя панель.

[serbtula]

Tit, что бы вода успевала за дворниками советую врезать в трубку, идущую к жиклёрам омывателя , восьмёрочный обратный клапан с бензопровода. Его цена 20-30 руб.

[Lexa85]

Сообщение от serbtula

Tit, что бы вода успевала за дворниками советую врезать в трубку, идущую к жиклёрам омывателя , восьмёрочный обратный клапан с бензопровода. Его цена 20-30 руб.

Я наоборот ничего не делал, как только перестаёт сразу вода литься, значит пора доливать, это где-то 1/3 бачка.

[Tit]

В руководстве по эксплуатации написано, что в комплектации "люкс" автоматический подъём/опускание (при удержании кнопки свыше 1,5 секунд) есть у всех стёкол, на деле у меня такой режим только у водительского.
Давление с завода во всех шинах было одинаковое, но завышенное (2,5 кГс/см² при норме по инструкции 2,0 кГс/см²).