открыл ссылку и первый же пост описал то, что слышал от моториста, который ремонтировал двигут любителю стоять на светофоре с "выжатым" сцеплением. у любителя пропало давление масла из-за постоянной осевой нагрузки на каленвал. когда услышал, сразу про "робот" подумал, что там очень вероятна та же проблема, если не переводить в "нейтраль" при стоянии в пробке или на светофоре.
Древовидный вид