Daewoo/Ravon Nexia vs Lada Granta -2

[TO-13]

Сообщение от zver

Так что дело не в машинах и ценах. А в самих узбеках. Не их это машинами заниматься. Вот хлопок у них хорош.

Не только хлопок, но и дурь говорят у них забористая. Видать ее узбеки внедряют в обивку салона, раз от джентровода можно прочитать такое:

Сообщение от Heracle

Ведь та же Гранта даже до Матиза не дотягивает по комфорту

)))))))))))))

[andrey@sever]

Ведь та же Гранта даже до Матиза не дотягивает по комфорту,

Да уж.Был Реал тут,чудачок местный.Куда-то слился.БУ достойную ищет нынче.Видать,так и не нашёл.Теперь вот Геракл подхватил знамя абсурдных заявлений.

[Alexandr]

Посмотрел я на комплектации здесь http://ravon.ru/ravon-nexia/equipment
Так то не плохо, но потом приглядевшись, не понял, что за бред.
В базе есть подушка водителя, а в элигант есть подушка пассажира, но ее отобрали у водителя. Что то там намудрено.

[zver]

Что то там намудрено.

http://ravon.ru/ravon-nexia/equipment все там нормально. Пункт звучит как "Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира"

[Heracle]

Сообщение от andrey@sever

Да уж.Был Реал тут,чудачок местный.Куда-то слился.БУ достойную ищет нынче.Видать,так и не нашёл.Теперь вот Геракл подхватил знамя абсурдных заявлений.

Давайте не будем переходить на личности? Согласен, с Матизом я несколько погорячился,хотя иррационально в Матизе чувствуешь, что это иномарка, а в Гранте сразу чувствуешь, что в родном ВАЗе. Это на уровне субъективных ощущений.

[Algabas]

Сообщение от Heracle

Ржунимагу Ты рекламу Джентры хоть раз видел? Я - нет. Более того, до сих пор люди считают, что у меня Нексия. А Равон по центральным каналам день и ночь крутят без остановки, как крутили в свое время рекламу Лачетти. Нет нужды объяснять, что Лачетти именно благодаря рекламе имел бешеный успех в России.
Узбеки поняли свою ошибку и сейчас вложились в рекламу и дилеры к началу продаж, уверен, появятся в большом количестве.

Можешь ржать хоть до посинения!
В прошлом году рекламу гентры крутили по ТВ.
Если ты не видел суслика, это не значит, что его не было.
Реклама Равона-днище полное. Или мсье знает толк в извращениях.
То, что узбеки вложились в рекламу, а не в качество, не поможет им в продажах переименованного старья.
Гентра уже не лачетти, хотя единичные владельцы пытаются всех вокруг в этом убедить.

[Heracle]

Так что далеко не все так радужно как ты живописуешь. Увы даже лачетиводы многие которые были более чем довольны своими машинами , дружно отвернулись от Джентры скатавшись на тест драйв. И в тот же момент очень многие Грантоводы спокойно меняют одну Гранту на другую не парясь

Я ездил и на Лачетти J200 и на Нубире J150. Ничем Джентра не хуже этих автомобилей. Наоборот, очень многие лачеттиводы поменяли старые Лачетти, на новые Джентры. В клубе таких дофига, а то и больше.

[zver]

В моем окружении были 5 лачетиводов. Ни один не сел на Джентру

[Heracle]

Я офигеваю с вас. Вы серьезно хотите что бы Равона не было на Российском рынке и узбеки прогорели? А какой в этом смысл? Не будет конкуренции, монополисты еще взвинтят цены и останется либо ездить на Б/У или ходить пешком, если ты не богач. Да на узбеков молится надо, что бы у них все получилось. ИМХО Автоваз уже по 650 косых никого не удивляет, то ли еще будет, если еще и не будет альтернативы...

[Neibot]

салоны ранее торгующие Шевроле, ведут переговоры с узбеками.

Наш дилер шевроле теперь торгует лифанами.. Собсно шевроле там тоже остались, но представлены теперь исключительно шнивами..

люди до сих пор не знают, что можно вместо Гранты купить Лачетти за те же деньги, только с другим названием. Так что реклама еще как причем.

Знают, кому надо..
Почему я купил гранту а не джентру - я выше отписал.. Тоже был поначалу полон оптимизьму, но он разбился о жестокую реальность..

То же касается Кобальта.Если,как Шевроле он продавался не очень-то,то с какого перепугу вдруг все за ним ломанут,под именем Равон? ))) Ценой тут уже не решить.

Ответ только один - цена.. Если цена будет низкая, захавают.. Т.к. если за ценник уровня начального ваза и начальных китайцев будет предлагаться современная машина, да еще и модель GM, то я бы подумал, несмотря даже на шильдик.. Один фиг исходный кобальт делали там же и те же люди..
А не покупали его потому что дизайн специфичен мягко говоря, сборка опять же узбекская, а цена была вполне себе на уровне полориологанов..

Кобальт будет от 400000 р продажи стартуют с весны 2016.

До весны 2016 еще надо дожить.. И непонятно, как оно при таком ценнике будет конкурировать с джентрой, которая дороже и меньше по всем параметрам.. Кобальт и внутри поинтереснее будет..
Если только пойдут путём рено и выдерут из начальной комплектации все что только можно и что нельзя..
Сандеро он тоже идет от 400к.. Современная машина, бренд на уровне, все дела.. Только двигатель 1.2 и нет вообще ничего..
А чтобы в машине была например такая банальная вещь как кондей - надо доплатить всего лишь 176980 р (!) и это при том что двигатель останется тот же 1.2, на палке..