да уже давно разобрались: днище и пороги оцинкованы, это самое главное.
остальное - навесное не страшно, можно заменить)))
ну вроде еще соединители, усилители и желобки разные тоже оцинкованы.
я до сих пор с содроганием вспоминаю прогнившие пороги у девяточки своей и дырявый пол.
вроде в один год мазал антикором днище, но помогло не очень.
после очередной зимы отрывал куски ржавого металла и сыпалась ржавая труха...
иногда смотрю, как в аварии попадают вазики, которым уже по 15-20 лет и понимаю, почему они сворачиваются в дулю или складываются как транформеры...
Есть и другое мнение.
Цитата:
Сообщение от александра
Калина 2007 - оцинковки 50% поверхностей кузова
На 3-х летней Гранте - оцинковки практически нет.
Оцинковку убрали еще до Рено. Думаете легко специалистам ВАЗа, потратившим лет 10 на разработку и внедрение оцинкованной стали? А работа велась по многим направлениям: выбор типа оцинковки, штамповка, сварка, окраска, металлургия. В Лысьве наладили цинкование, вышли на все размеры листа по ширине.
Древовидный вид