Проходим ТО1 - Архив

[zver]

Сообщение от Vova2012

да кто набросился..он даже пдд не знает ...а берётся судить о машине..это в италии отогнал на сервис..тебе в замен дали подменную машину..а тут на своих двоих...

Он описал СВОИ мысли об авто. И решил попробовать эксплуатировать ее на западный манер назовем это так. Про подменку он не говорил. Да и за бугром думаю всем подряд подменки не дают. Ты же доказываешь что он не прав. Что все кругом плохо, машина г.... и ничего у него выйдет. Да по большому счету ни мне ни тебе никому и дела быть не должно быть дело до этого эксперимента. Можно только удачи пожелать и позавидовать оптимизму автора

[Vova2012]

Сообщение от zver

Он описал СВОИ мысли об авто. И решил попробовать эксплуатировать ее на западный манер назовем это так. Про подменку он не говорил. Да и за бугром думаю всем подряд подменки не дают. Ты же доказываешь что он не прав. Что все кругом плохо, машина г.... и ничего у него выйдет. Да по большому счету ни мне ни тебе никому и дела быть не должно быть дело до этого эксперимента. Можно только удачи пожелать и позавидовать оптимизму автора

ты меня убедил...время покажет...

[ua4fml]

Прошел ТО1 . обошлось- работа 2180 плюс мойка, прокладка крышки, регулировочные шайбы , всего 2500. весь процесс сидел на стульчике около машины. масло решил менять на 3000, 9000,15000.км. (дорОги уж больно пыльные летом. ) Обслуживанием доволен полностью.
К постам, написанным выше, добавлю не в тему: имею ваз2107 пробег 200тыс на сегодня, используемые масла- смеси мс8, м8, мс20, мс4,5,и синтетического турбоникойл90 в различных пропорциях и комбинациях.Условия эксплуатации реально тяжелые.менялись колпачки маслосъёмные 2 раза. компрессия 10.2. масло не жрет. так что масла отечественные вполне нормальные .

[Alex Egorov]

Сообщение от zver

Он описал СВОИ мысли об авто. И решил попробовать эксплуатировать ее на западный манер назовем это так. Про подменку он не говорил. Да и за бугром думаю всем подряд подменки не дают. Ты же доказываешь что он не прав. Что все кругом плохо, машина г.... и ничего у него выйдет. Да по большому счету ни мне ни тебе никому и дела быть не должно быть дело до этого эксперимента. Можно только удачи пожелать и позавидовать оптимизму автора

Спасибо за поддержку!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ladavod_SPb

Вот этим все и сказано. А я видел разобранные движки с разным пробегом и с разной переодичностью смены масла...
Но тут надо сделать одну существенную оговорку. Если машина взята на 2 - 4 года и пробег будет до 100 тыс. то не надо париться про межсервисную смену масла, она это запросто отходит. А вот если взяли на 7 - 10 лет (больший срок это уже утиль), то есть смысл машинку побаловать, она это оценит. Я же лично не вижу большого убытка в межсервисном смене масла и мне просто приятно продавать ухоженную машину в хорошем состоянии, да и вдруг придется на ней самому долго ездить. Всякое может произойти.

Срок службы автомобиля, заявленный производителем 8 лет или 120000км. пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Далее эксплуатировать а/м считаю нецелесообразным, несмотря на то, что "...по истечении срока службы автомобиля его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем законодательства РФ о безопасности дорожного движения и прохождения ежегодного технического осмотра, подтверждающего пригодность автомобиля к дальнейшей эксплуатации..."

В идеале было бы неплохо утилизировать все а/м по окончанию их официального срока службы.

[Vova2012]

Сообщение от Alex Egorov

Спасибо за поддержку!

Добавлено через 3 минуты


Срок службы автомобиля, заявленный производителем 8 лет или 120000км. пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Далее эксплуатировать а/м считаю нецелесообразным, несмотря на то, что "...по истечении срока службы автомобиля его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем законодательства РФ о безопасности дорожного движения и прохождения ежегодного технического осмотра, подтверждающего пригодность автомобиля к дальнейшей эксплуатации..."

В идеале было бы неплохо утилизировать все а/м по окончанию их официального срока службы.

это можно ..токо прикинь скоко народу перестанет ездить...с кого тогда бабло тянуть..бензин запчасти..штрафы..налоги..ду маю % 50 населения не смогут себе позволить машину меньше 8 лет..какой убыток государству..

[Igrok4]

А можно пройти ТО1 раньше 2000 км и 1 года? А то чувствую, что перед дальней поездкой на 1200 км, не наезжу положенных 2000 км. А там куда уеду, ТО1 особо и проходить негде.

[Andrey422]

Сообщение от Igrok4

А можно пройти ТО1 раньше 2000 км и 1 года? А то чувствую, что перед дальней поездкой на 1200 км, не наезжу положенных 2000 км. А там куда уеду, ТО1 особо и проходить негде.

допускается +/- 500 км...то есть можно пройти при пробеге 1500-3500 км

[setsuna]

Вчера делал первое ТО в СПб у официального дилера Лада-Центр-Купчино.
Приехал в воскресенье, потому что выходной и 10% скидку дилер дает. Пугали временем 3.3 часов. Пока я стоял в ремзоне, время тянулось очень медленно. Ждал пока освободятся подъемники, минут 30, тем временем машину загнали на комп. диагностику. Поставили около мастера по диагностики, но он никуда не торопился. Доиграл на ноуте очередной бой в онлайн игру World of Tanks и минут через 10 все таки встал и воткнул штекер моей гранте куда-то поглубже бардачка. Че-то нехотя по тыркал по кликал все ок, сел играть. Подошел другой человек в куртке LADA сел в машину стал тыркать свет (габариты, фары, ближний, дальний и т.п.) мастер за компом нехотя быстро отрывая голову от компа просматривал и говорил работает, дальше... Супер диагностика закончилась. Далее стою жду манны с неба. Неожиданно сломался один подъемник из 5. Потом освободился очередной, но мастер сказал, что лучше на другой подъемник, который освободиться минут через 10-15. простоял еще пол часа. Подъехали наконец к подъемнику, машину подняли я встал под нее стал смотреть как я езжу. Автослесарь сказал что мне нельзя стоять под машиной, пришлось отойти. Был приятно удивлен, что трубки тормозов, которые идут вдоль всего кузова были закрыты пластиковым коробом Спросил что сейчас мастер будет делать, сказал односложно и исчерпывающе, все что необходимо по регламенту первого ТО. В риале ушел на склад и получил следующие комплектующие для моей гранты - шайбы (для регулировки клапанов, масленый фильтр, масло почему-то Mobil 10-5W синтетика, хотя я просил полу синтетику, т.к дешевле и прокладку крышки). Простояв в ремзоне полтора часа, я решил пойти перекусить, т.к. еще предстояло 2 часа еще стоять по регламенту работ. Отошел где-то на часик, захожу в ремзону а тачки то и нет уже на улице стоит - готова. на мой вопрос а что так быстро то все сразу сделалось, как только я ушел? Сказали но у вас все в порядке было итак. Балансировка чуть чуть сбита была, особе не значительно, по регулировке клапанов, только 2 шайбы поставили... проблем не было, хорошо водите. Правда вам масло не то залили, но я сделал Вам доп. скидку, поэтому в ту сумму на которую Вы рассчитывали мы вышли.
Я вот не знал то ли радоваться, то ли плакать. С одной стороны "холявное" синтетическое маслу, доп. скидка и я наконец-то поеду домой, с другой стороны вопрос - а делали ли они что-нибудь толком?

Кстати на вопрос а меняли ли мне масло в коробке, сказали что производитель не рекомендует менять масло так быстро, есть смысл только после то-2 или то-3. А по поводу того, что у меня иногда не втыкается с первого раза 1 передача (хотя машина выпуска ноябрь 2012, коробка уже с тросиковыми приводами), сказали видимо как всем. До 5000 км особо внимание на это не обращайте, если не пройдет тогда будем смотреть - коробку снимать.

Отдав 6700 руб за ТО-1, вместо 7500 руб. я почему-то все ровно не чувствовал, что оно того стоило... За что такие деньги платить не понятно, но по другому гарантию не сохранить... плюнул и поехал домой. Вот такие дела.

[Mishanya]

setsuna, да, не стоило покидать ремзону, я всегда над душой у слесарей стою, да ещё приходится напоминать о "забытых" регламентных работах, однажды электрику намекнул, что не мешало бы проверить плотность и уровень электролита в аккумуляторе, в ответ услышал: "зачем, там всё в порядке!", тогда попросил указать в заказ-наряде, что данная операция не проводилась-это чудо своротило такой кисляк, как будто я его навозом накормил, взял причиндалы и пошёл выполнять, так ещё оказалось, что не всё в порядке, и уровень и плотность доводил до нормы под моим чутким руководством. А уж проверку тормозов на стенде, которого и в помине нет(а если и есть-не работает)-святое дело вписать в заказ-наряд почти в любом автосервисе. Так что только в роли надзирателя можно на т.о. получить моральное и техническое удовлетворение за свои кровные денежки.
Я как-то приехал в автосервис в 17-00, работают они до 21-00, делов было на 1,5 часа максимум, так такой крик подняли! Мол, какого лешего я под конец рабочего дня припёрся, как будто я им обещал с утра не жрамши заявиться, к тому же ремзоны практически все пустые, ходят все носопырки себе пальцами растачивают. Такое впечатление, что им деньги платят за явку на работу, а не за саму работу. Мастер им конечно напомнил, за что они получают зарплату, но энтузиазма эти слова почти не прибавили...Так что я из ремзоны ни ногой, пока не закончат работы, благо я не курю и без пищи сутки обхожусь легко, есть конечно и другие физиологические потребности, но их я стараюсь удовлетворять заранее или максимально быстро(например во время перекура слесарей).

[ua4fml]

интересное замечание- стоимость то1 на ларгус в нашем городе 870руб. !