Не о чем думать, коробки собирают и заправляют ATF на Jacto, ВАЗ их только прикручивает. Замена ATF в АКПП раньше 60 тыс. глупость, если только фрикционы не подпалил.
А вот в движок залита п/c причем наша, да и собирают эти движки наши люди, так что если авто куплено не на 2-3 года, то не грех и поменять. А можно и не менять, свои заявленные 120 тыс. он отработает. Я поменял, мне так спокойнее, а это стоит больше чем канистра масла и фильтр.
Последний раз редактировалось Ladavod_SPb; 22.04.2013 в 18:03.
Не о чем думать, коробки собирают и заправляют ATF на Jacto, ВАЗ их только прикручивает. Замена ATF в АКПП раньше 60 тыс. глупость, если только фрикционы не подпалил.
А вот в движок залита п/c причем наша, да и собирают эти движки наши люди, так что если авто куплено не на 2-3 года, то не грех и поменять. А можно и не менять, свои заявленные 120 тыс. он отработает. Я поменял, мне так спокойнее, а это стоит больше чем канистра масла и фильтр.
А в двигатель какое масло себе брали, если не секрет?
А в двигатель какое масло себе брали, если не секрет?
Не секрет. Синтетику Mobil 3000 5W40, и в Калину ее лил, ей нравилось
И масло я меняю через 7500км, т.к. пробки, короткие поездки, а зимой еще и холодные пуски. Это все тяжелые условия. Но это каждый сам для себя решает...
Последний раз редактировалось Ladavod_SPb; 23.04.2013 в 10:55.
На самом деле даже не знаю что льют с завода. Но на ТО-1 100% масло дв. менять стоит)
Если синтетика, то для меня неоднозначно как для вас. А судя по словам и указанной вязкости выше это синтетика. Интересно бы узнать что еще в коробку льют с завода...
Комбинированный вид
