Хундай этим кстати тоже грешит.. Берем солярис, раздуваем его, получаем i30.. Еще надуваем - получаем i40..
Из-за этого получается бизнес-класс с дизайном такси-класса..
А БМВ или Мерседес не грешат?)) Это называется стратегия дизайна, чтобы модели были узнаваемы. Но как правило и внешне и внутри модели одной марки авто отличаются кардинально. Тот же Солярис и Ай-30 просто невозможно перепутать, в ай-30 дизайн гораздо богаче, особенно в салоне. Или Логан/Сандеро и Меган, в туже компанию.
А Фольцы в том и дело скучные, одинаковые, что в Поло сидеть, что в Джетте, разницы никакой.
Древовидный вид