А я победил звон рычага кпп который был в основном при разгоне и на оборотах выше средних удалив металлическую перекладину за нижней частью торпеды, там где с каждой стороны установлены средние кронштейны крепления облицовки тоннеля пола (там где первые два самореза крепят ее) если снять облицовку тоннеля пола и заглянуть за нижнюю часть торпеды, там где органы управления отопителем и т.д. мы увидим металлическую перекладину между двух кронштейнов которая закреплена справа на гайку М6 с буртиком, а с левой стороны просто вставлена своим лепестком в прорезь кронштейна (как рас в этом то месте она и дребезжит металл об металл) над ней еще проходят троса кпп! можно выкинуть а можно закрепить жестко кому как, я выкинул и тишина... Вообще то моему на данную перекладину планировали какой то демпфер ставить для тросов на сколько я понял, другой функционал она не несет...
Последний раз редактировалось Lotus; 10.11.2015 в 23:28.
Древовидный вид