волнуюсь за клапана собственно и все. Динамика - все отлично!
С оглядкой на физические процессы можно увеличить скорость горения газа, увеличив давление в цилиндре. Больше давление, выше температура, выше скорость горения. Для этого нужно поднять степень сжатия. И клапанам будет легче и мощность выше. Только с бензином дружба особо срастаться не будет. Если нужна универсальность, то надо увеличить зазор в клапанах и мириться с повышенной шумностью ГРМ, снижением динамики на газе и чаще менять клапана.
Последний раз редактировалось satmaster56; 12.11.2015 в 21:14.
Древовидный вид