Первый раз слышу, чтобы торможение двигателем приводило к экономии бензина. Почему и существует повышенный расход топлива в зимний период, за счет кардинального изменения манеры езды. Это почти полный отказ от наката, за счет которого летом значительно уменьшается расход топлива. А зимой торможение двигателем приводит только к увеличению расхода топлива. И какая разница карбюраторный это или инжекторный двигатель. Тогда бы все летом ради экономии топлива отказались бы от наката и катились бы например с затяжной горы на передаче. Бред какой то получается.
Древовидный вид