Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[trek]

Все серьезно. Вспомните 1985 год. Для ВАЗ2108 срок замены масла марки М6/ 10Гз был заводом установлен 15000км. Тогдашняя нефтяная композиция и современные масла две очень большие разницы. На тему длинных прогревов. Помнится еще в 80е было доказано, что износ двигателя на холодную связан со временем его работы при низких температурах ОЖ. Соответственно подразумевалось, что скорейший вывод двигателя на режим уменьшает его износ. Вопрос что лучше для мотора, либо на 1200 оборотов на месте тарахтеть, либо на ходу при минимальной нагрузке на тех же оборотах в два раза быстрее прогреться.
Кто то еще скажет что обсуждение этих важных проблем эксплуатации автомобиля является троллингом.

[Волгарь]

Сообщение от trek

Вопрос что лучше для мотора, либо на 1200 оборотов на месте тарахтеть, либо на ходу при минимальной нагрузке на тех же оборотах в два раза быстрее прогреться.

Где–то тут уже писалось, что на холостых мотор и без масла может длительное время работать.
Если нужно быстро прогреть, то, естественно, нужна нагрузка, а холодному это вредно.
Как говорится, свой опыт ценнее, поэтому грею мотор до 30 градусов и еду в соответствующем дорожным условиям режиме. И только под напором обстоятельств могу тронуться после заводки сразу же, на непрогретом. Но это очень редко.