Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Евген]

Сообщение от zver

Это где это сходу то? Новая модель, новый сегмент рынка. Или они её по цене классики должны торговать?

Ну так корейцы-то свой новый Сид что-то по цене Ауди3 не продают, вдвое дороже последняя. Оно и правильно, какой идиот купит Сид, когда можно взять Ауди.
Поэтому и стоят Весты по салонам, очереди не выстраиваются. Хоть какая она новая, но она Ваз , а не Хендай или ВАГ. Сегодня проезжал, где смотрел Весту неделю назад, стоят все те же, никуда не делись. Уже и специальную программу автокредитования чисто под неё запустили, это значит, что кроме тебя, вряд ли кому она нужна.

Сообщение от Freim

Осталась лада. Приора в Москве считается чурмобилем, калина 2 выглядит как игрушка, калина 2 кросс отсутствовала в люксе. Осталась гранта.

Да ладно. Гранта нормальный выбор на ту пору. Инки на много дороже были в любом случае.

[СЗГМУ]

подскажите пожалуйста. Можно ли в штатную сенсерную голову подключить камеру заднего вида??7

[H.A.J.]

подскажите пожалуйста. Можно ли в штатную сенсерную голову подключить камеру заднего вида??7

Можно и при необходимости нужно, есть тема про ММС, тут это ООФ ...

[zver]

Зато уже вполне по цене Фольксвагена торгуют

Добавлено через 58 секунд
Или ты Хундай решил в премиум загнать? Или Весту кто то как премиум позиционирует? Что ты Евген не туда пошел

[MECHANISM]

Механизм. Я их рассматривал в 2012 году после Калины и в 2014 после Гранты. И нифига не нашёл столько плюсов чтобы 100-150 тыс сверху накинуть. Потом накинул 200-250 и один хрен далеко не айс как пытаются убедить. Вот и пришлось поднапрячься и лезть выше. Где хотя бы салон реально больше.

Прости, это ты из SY говоришь? Что? Мы живём в реальном времени. Давай сравним комплектации Весты и ВВ за 550. Где тут 100-150 тыр накрутки, если на Весту цена от 514? И машина будет пустая, как холодильник перед зарплатой.

А что там сравнивать? Тем же корейцам ведь в голову не приходит продавать свои авто по цене Ауди, потому что они не Ауди. А Ваз сходу в ценовой сегмент иномарок залез, при этом не являясь иномаркой. Потому и обскакали уже корейцы даже "дешевую" Гранту. Разрыв в цене все меньше, а качество все тоже.

Не согласен с тобой. ВАЗ влез в сегмент, который сможет потянуть. Но по-моему, слишком резко. На корейцах пока не ездил, но они "одноразовые", если почитать форумы. 100 тыр проехал - и на свалку машину. ВАЗовские же моторы можно ремонтировать до предела, пока кузов не превратится в пыль. И всё бы ничего, если бы не ВВ и Шкода. Переиграть таких соперников непросто. Но возможно, если вложить в машину немного больше души.

Вот положим, есть Поло, Рапид и Веста. Допустим, что цены примерно равные. И оснащение такое же в принципе. Так есть ли смысл брать нашу? Какие у неё есть реальные плюсы, кроме ремонтопригодности (и то, судя по всему не идеал)?

Добавлено через 3 минуты
Если я хочу купить дешёвую машину, за минимум - я могу купить Гранту, Калину. А если у меня есть 500-600 тыр, то в чём преимущество Весты, по сравнению с конкурентами? Вот главный вопрос!

[zver]

Механизм. Стоял бы передо мной сейчас выбор Веста или ФПС , я выбрал бы Весту. В первую очередь потому что она тупо просторнее. И в ней есть возможность поставить например вот такое креслоhttp://evenflo-russia.ru/production/...um/product/332. А в ФПС знакомому мы его воткнуть (лицом назад для новорожденного) так и не смогли. Пришлось ему кресло вперёд сдвигать и ездить теперь в не очень удобной позе

Добавлено через 48 секунд
Нет абсолютных преимуществ. Потому что они для каждого свои.

[MECHANISM]

Нет абсолютных преимуществ. Потому что они для каждого свои.

Соглашусь с тобой. Для меня например, перечисленное тобой - пустое место. Есть что-нибудь ещё, кроме простора, что ты бы отметил?

[zver]

Ну и ещё из плюсов это в базе стабилизация, противобукс. Не лишние опции для страны где зима длительная и море наездников считающих себя шумахерами. Глядишь трупов на дороге поменьше станет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MECHANISM

Соглашусь с тобой. Для меня например, перечисленное тобой - пустое место. Есть что-нибудь ещё, кроме простора, что ты бы отметил?

Ты будешь смеяться возможно, но для меня плюс то что это наша российская машина.

[Евген]

Сообщение от MECHANISM

Не согласен с тобой. ВАЗ влез в сегмент, который сможет потянуть. Но по-моему, слишком резко. На корейцах пока не ездил, но они "одноразовые", если почитать форумы. 100 тыр проехал - и на свалку машину.

Одноразовые они у владельцев Лады на форумах, ни разу на них не ездивших.
429т.км.http://solaris-club.net/forum/showth...41#post1523041
278т.км.http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=29172

127т.кмhttp://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=29124
132т.км.http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=23951

Сообщение от MECHANISM

ВАЗовские же моторы можно ремонтировать до предела, пока кузов не превратится в пыль.

Был бы я любителем его ремонтировать, тогда ,возможно, это было бы для меня преимуществом)) А так нет, спасибо

Сообщение от MECHANISM

Если я хочу купить дешёвую машину, за минимум - я могу купить Гранту, Калину. А если у меня есть 500-600 тыр, то в чём преимущество Весты, по сравнению с конкурентами? Вот главный вопрос!

Ну выше она, где-то может по овнам побыстрее проехать пригодится. Хотя с таким клювом тоже уже далеко не уедешь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zver

Ты будешь смеяться возможно, но для меня плюс то что это наша российская машина.

У меня тоже российская, так и написано, сделано в России. Хотя , когда я покупал, для меня это был больше недостаток , чем преимущество, но вынужден признать, ошибался в данном случае, можно и в РФ нашими руками качественные автомобили собирать, все от руководства зависит в первую очередь.

[zver]

Сделано и разработано разные вещи Женя