Не то место для обсуждения, но руки чешутся ответить.
Меньший расход, хорошая тяга на низах, цена, быстрее прогревается двигатель, нет ужасного цоканья на холодную гидриков, меньше налог.
В последнее время складывается впечатление что 21127 менее шустрый чем приоровский 16v 21126
Из минусов надо настраивать клапана, а учитывая как у нас их регулируют, лучше гидрики имхо. На нормальной синтетике не звенят гидрики.
21127 нормальный мотор, ну не дали ему ехать при рождении, Евро4 надо выполнять, опять же это вполне решаемо грамотным тюнингом ПО.
Древовидный вид